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Accueil Comparateur Peugeot 508 2.0 HDi 140 VS Renault Arkana E-Tech Hybrid

Comparatif entre : Peugeot 508 2.0 HDi 140 et Renault Arkana E-Tech Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 2.0 HDi 140 et une Renault Arkana E-Tech Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
2.0 HDi 140 année 2014

VS

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Infos générale

Peugeot 508
2.0 HDi 140 année 2014

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Marque Peugeot Renault
Modèle 508 Arkana
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Berline SUV Compact
Prix 29950 € 33000 €

Mécanique

Peugeot 508
2.0 HDi 140 année 2014

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 69
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Peugeot 508
2.0 HDi 140 année 2014

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Vitesse max 210 km/h 172 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 3.60 / 4.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 10.8s
Rejet de Co2 115 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 105.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
2.0 HDi 140 année 2014

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Poids à 1430 kg 1435 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.92 / 1.46 4.57 / 1.82 / 1.58
Volume du coffre 473/515 dm3 480/1263 dm3

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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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