Comparatif entre
: Peugeot iOn
electrique
et Audi Q3 Sportback
35 TDI 150
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot iOn
electrique
et
une Audi Q3 Sportback
35 TDI 150.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot iOn electrique année
2011
VS
Audi Q3 Sportback 35 TDI 150
année 2025
Infos générale
Peugeot iOn electrique année
2011
Audi Q3 Sportback 35 TDI 150
année 2025
Marque PeugeotAudi
Modèle iOnQ3 Sportback
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20112025
Catégorie CitadineSUV Compact
Prix 35000 €48290 €
Mécanique
Peugeot iOn electrique année
2011
Audi Q3 Sportback 35 TDI 150
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Peugeot iOn electrique année
2011
Audi Q3 Sportback 35 TDI 150
année 2025
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.50 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 144.00 à 149.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Peugeot franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de réduction des émissions de CO¬? en commercialisant iOn, le premier véhicule 100 % électrique ...
Voir plus
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva...
Voir plus
La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre...
Voir plus
Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc...
Voir plus
C’est certainement le plus fabuleux moteur du moment et il s’offre une nouvelle vitrine. En effet, le 5 cylindres turbo de 2,5 litres d’Audi attire...
Voir plus
L’électrification d’une gamme est devenue un mal totalement nécessaire pour les constructeurs. Les premiums n’y échappent pas. La preuve aujourd’hu...
Voir plus
La marque aux anneaux poursuit sa refonte de gamme via l’aide de la fée électricité. Alors que les présentations des Audi Q3 45 TFSI e et des ...
Voir plus