Comparatif entre
: Renault Clio Campus
1.2
et Ferrari F8-Tributo
V8 Spider
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Clio Campus
1.2
et
une Ferrari F8-Tributo
V8 Spider.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Clio Campus 1.2 année
2008
VS
Ferrari F8-Tributo V8 Spider
année 2022
Infos générale
Renault Clio Campus 1.2 année
2008
Ferrari F8-Tributo V8 Spider
année 2022
Marque RenaultFerrari
Modèle Clio CampusF8-Tributo
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082022
Catégorie CitadineSuperCar
Prix 11500 €258328 €
Mécanique
Renault Clio Campus 1.2 année
2008
Ferrari F8-Tributo V8 Spider
année 2022
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 60 ch
à _ Trs/min
Couple : 93 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.9L V8 inj. directe BiTurbo
Puissance: 720 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 770 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 13.00 à 13.30 L/100 km
Basse :
De 20.90 à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 11.00 à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne sest jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
La dernière réalisation du département des projets spéciaux de Ferrari est la SP48 Unica, une supercar V8 à deux places reposant sur la F8 Tributo....
Voir plus
Ferrari ne compte pas se faire voler la vedette au Salon de l’automobile de Genève. Alors pour répondre à la pléthore de nouveautés des constructeu...
Voir plus
Ferrari ne fait pas dans la dentelle quand il s'agit de sortir un modèle qui fera baver les amateurs de supercars du monde entier. La F80, dernière en...
Voir plus
Après quelques années de disette, les constructeurs reviennent en masse sur cet évènement sportif à la popularité international. Les budgets sont de n...
Voir plus
