Comparatif entre : Toyota C-HR Hybride 184ch et Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota C-HR Hybride 184ch et une Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

VS

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025


Infos générale

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025

Marque Toyota Ford
Modèle C-HR Ranger
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2025
Catégorie SUV Compact Pick-Up
Prix 34000 € 65856 €

Mécanique

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025

Puissance totale 184 ch _ ch
Couple total 202 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. 16S
Puissance: 153 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 120 ch
Couple: 202 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025

Vitesse max 180 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.2s 10.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.60 à 11.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 278.00 à 284.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota C-HR
Hybride 184ch année 2021

Ford Ranger
Raptor 2.0 EcoBlue 210 Double Cab année 2025

Poids à 1485 kg 2018 kg
Taille réservoir 43 litres 80 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.79 / 1.56 5.38 / 2.03 / 1.92
Volume du coffre 377 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Toyota C-HR

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