Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un succès qui repose sur une recette d’une simplicité et d’une efficacité rares. Elle consiste à propo...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de ses « nouvelles » CUPRA Formentor et CUPRA Leon. Les guillemets sur "nouvelles" sont importants, car en fait, il s’agit d’une grosse mise à jour esthétique et t...
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Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les trottoirs de Paris. Celle qui se faufile ou se gare n'importe comment — que ce soit un garage à la ...
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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des constructeurs qui abandonnent peu à peu le segment car il n'est pas assez rentable. Les marques pré...
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Alors que les constructeurs généralistes abandonnent un à un le segment des « microcitadine », Toyota surprend son petit monde en lançant une toute nouvelle petite puce. Mais pas question de proposer une automobile au rabais sans charme....
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Depuis son lancement en 2005, la Toyota Aygo s'est vendue à 760 000 exemplaires en Europe. Après un léger facelift en 2012, Toyota a développé, en partenariat avec le groupe PSA, une nouvelle Aygo. Pour se démarquer de la 108 et de la C1, l'Aygo joue...
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