Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut des temps modernes guidant les familles à travers les tumultes de la vie. C'est une épopée, non pas de...
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Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un succès qui repose sur une recette d’une simplicité et d’une efficacité rares. Elle consiste à propo...
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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C’est la question que nous pouvons nous poser, car il semblerait que les investissements du groupe FIAT dans sa marque sportive et premium soient en train de porter leurs fruits. Voici comment Maserati compte bien modifier son image et nous faire ...
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Suivant les traces du Levante Trofeo qui a été lancé en 2018, les deux berlines italiennes embarquent un V8 bi-turbocompressé de 3,8 litres construit à l'usine Ferrari de Maranello selon les spécifications de Maserati.
Présenté au public lors du Festival of Speed de Goodwood, le Levante GTS reçoit le même moteur V8 biturbo de 3,8 litres, conçu par Ferrari à Maranello, que la Quattroporte GTS. Il apporte une longue liste de mise à niveau ainsi que plus de puissance....
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