Jeep Avenger 4xe : Elle n’est pas électrique ... mais hybride ?

Alors que l'on pariait sur une Jeep Avenger 4xe forte de 240 chevaux en 100% électrique, la firme nous surpend avec l'annonce d'un Avenger traction intégrale hybride. Jeep se distingue donc de l'Abarth 600e avec le lancement de la Jeep Avenger 4xe carburant à l'essence. Une innovation marquante dans la gamme Stellantis, s'inscrivant dans la continuité du succès de sa version entièrement électrique. La nouvelle Avenger 4xe, hybride par nature, est le symbole de l'engagement de Jeep à repousser les frontières de la performance et de l'électrification. Cette approche souligne l'ambition de Jeep® de demeurer à l'avant-garde des constructeurs de SUV à l'échelle mondiale, tout en répondant aux attentes de plus en plus écologiques des consommateurs.

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La Jeep Avenger 4xe intègre la technologie e-Hybrid 4xe, une solution innovante qui vise non seulement à réduire les émissions de CO2 mais aussi à offrir une expérience de conduite enrichie sur une variété de terrains. Eric Laforge, responsable de Jeep en Europe, a précisé que la nouvelle Jeep Avenger 4xe marque une évolution significative pour la marque, combinant la compacité et la polyvalence de l'Avenger à la robustesse et à la polyvalence d'une transmission intégrale. Ce mariage technologique se traduit par une expérience de conduite dynamique et versatile, élargissant ainsi l'offre de Jeep® dans le domaine des SUV 4x4 pour tous les segments du marché.

Le système hybride de la Avenger 4xe se compose d'un moteur turbo essence à 3 cylindres de 136 ch accompagné de deux moteurs électriques de 28 ch chacun, placés sur les essieux, fournissant un couple maximal de 190 Nm aux roues arrière. Cette configuration assure une motricité et des performances en tout-terrain sans précédent, grâce notamment à la technologie "power looping", permettant une gestion optimale de la transmission intégrale indépendamment du niveau de charge de la batterie. Cette fonctionnalité garantit une transition fluide entre les modes de propulsion, assurant sécurité et confort dans des conditions de conduite variées.

Le nouveau système e-Hybrid 48V de l'Avenger favorise une expérience de conduite hybride complète, avec l'activation du moteur électrique en isolation lors de la conduite à basse vitesse ou lors des manœuvres de stationnement, offrant ainsi une autonomie limitée en mode entièrement électrique. Cette capacité illustre l'engagement de Jeep à promouvoir l'accès aux véhicules électrifiés, tout en répondant aux besoins spécifiques de mobilité de chaque client. Avec une gamme proposant différentes motorisations, boîtes de vitesses et transmissions, la Jeep® Avenger s'adapte aux préférences de chaque conducteur, qu'ils privilégient une solution entièrement électrique, le système e-Hybrid 48V ou une motorisation essence.

L'association de la technologie e-Hybrid 48V avec la transmission intégrale sur l'Avenger 4xe témoigne de la volonté de Jeep® de concilier l'expérience de conduite 4x4 avec le respect de l'environnement, tout en restant accessible au marché européen. Jeep poursuit son objectif d'offrir une gamme de véhicules adaptée à chaque besoin, soutenant ainsi une vision d'ouverture et d'accessibilité. La stratégie d'électrification de Jeep® s'aligne sur les tendances mondiales en faveur de la durabilité environnementale, proposant ainsi une offre étendue et variée de véhicules.

Les commandes de la Jeep Avenger 4xe ouvriront avant la fin de l'année 2024, promettant aux amateurs d'aventures urbaines et de tout-terrain une expérience de conduite 4x4 renouvelée et plus respectueuse de l'environnement. À travers cette initiative, Jeep réaffirme son engagement envers l'innovation et la durabilité, invitant les conducteurs à découvrir une nouvelle dimension de l'aventure automobile, tout en préservant les ressources naturelles de notre planète.

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