Audi 1.0 TFSI 95ch ultra Ambition

Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie

Commande de désactivation de l'airbag passager AV

Détecteur de pluie et de luminosité incluant bande grise dans la partie supérieure du pare-brise

Contact d'allumage électronique clé de contact pouvant mémoriser différentes données d'entretien

Cric rangé dans le coffre

Tapis complémentaires AV et AR

Contre-portes avec partie centrale en tissu et accoudoir intégré

Boîte à gants grand volume et éclairée côté passager

Clignotants avec fonction autoroute : une brève impulsion sur la manette active 3 cycles de clignotement

Colonne de direction de sécurité complète le potentiel de protection des ceintures et des airbags

Pare-soleil rabattables et pivotants côté conducteur et passager AVavec miroir de courtoisie éclairé et occultable

Airbags grand volume conducteur et passager AV

Sécurité enfants sur les portières et les vitres électriques AR

Poignées de maintien rabattables et amorties intégrées au ciel de pavillon

Outillage de bord dans le coffre

Volant Sport 3 branches cuir

Vitres athermiques

Ecrous antivol

Jantes en aluminium coulé style 5 branches 6.5Jx15" avec pneus 185/60 R15

Triangle de présignalisation dans le coffre

Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à diodes intégrés miroir asphérique

Rétroviseurs extérieurs en plastique noir mat

Identification du modèle /technologie sur le capot de coffre

Direction assistée particulièrement sportive et directe avec assistance électromécanique asservie à la vitesse et faible consommation d?énergie ; rayon de courbure stabilisant la trajectoire

Sellerie en tissu Zeitgeist

Rétroviseurs extérieurs électriques

Audi Radio (Chorus) avec leccteur CD/MP3 écran monochrome de 3 pouces 4 haut-parleurs a l?AV pour une puissance totale de 40 W

Singleframe ccalandre en gris platine avec entretoises horizontales chromées. Avec anneaux Audi chromés au centre.

Feux AR rouges feu de recul blanc et feu de brouillard AR et design d?éclairage innovant

Ecran central avec éclairage réglable indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant compte-tours avec montre numérique tachymètre à cadran non proportionnel compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier électriques témoins de contrôle indicateur d?intervalle de révision.

Eclairage intérieur à temporisation avec contacteurs sur toutes les portières; éclairage du coffre

Trousse de secours dans le coffre sous le plancher de chargement

Châssis dynamique essieu AV McPherson pour un maximum de dynamisme et un confort souverain. L?essieu AR à bras oscillant mixte avec de nouveaux paliers guides repensés assure un guidage latéral précis et une excellente tenue de cap. Essieu AR à 4 bras avec suspension indépendante des roues et système d?amortissement et de suspension séparé.

Fixation Isofix pour sièges AR

Assistant de freinage en cas de collision

Contrôle de pression des pneumatiques

Protection latérale anticollision avec barres extrêmement rigides dans les portières et une structure latérale de carrosserie renforcée particulièrement dans les montants de pavillon centraux et les seuils de portières

Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places prétensionneurs pyrotechniques réglage des ceintures en hauteur à l?AV ; limiteurs de tension sur toutes les places extérieures

Contrôle de ceinture attaché pour toutes les places un signal acoustique et visuel à l'AV prévient lorsque la ceinture n'est pas fixée un signal visuel à l'AR attire l'attention sur la fixation des ceintures

Sièges normaux à l'AV en tissu Zeitgeist avec positionnement en longueur et inclinaison de dossier réglables manuellement ; réglage manuel de la hauteur du siège côté conducteur et de la hauteur de ceinture

ESC avec blocage transversal électronique : Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) assure davantage de stabilité dans certaines situations en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur avec amplificateur hydraulique de freinage d'urgence. La fonctione de blocage transversal électronique répartit les couples d'entraînement selon la situation de conduite par des intervention de freinage ciblées. Lors des virages