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Accueil Comparateur Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 VS Kia Picanto 1.1 CRDi

Comparatif entre : Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 et Kia Picanto 1.1 CRDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 et une Kia Picanto 1.1 CRDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mondeo
2.0 SCTi 240 année 2011

VS

Kia Picanto
1.1 CRDi année 2009

Infos générale

Ford Mondeo
2.0 SCTi 240 année 2011

Kia Picanto
1.1 CRDi année 2009

Marque Ford Kia
Modèle Mondeo Picanto
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Berline Citadine
Prix 29900 € 9890 €

Mécanique

Ford Mondeo
2.0 SCTi 240 année 2011

Kia Picanto
1.1 CRDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0l 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 353 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.1L 3cyl. 12s +Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 152 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford Mondeo
2.0 SCTi 240 année 2011

Kia Picanto
1.1 CRDi année 2009

Vitesse max 246 km/h 163 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 10.90 / 6.00 / 7.70 / 100 km 5.40 / 3.80 / 4.40 / 100 km
Autonomie optimale 1167 Km 1842 Km
Autonomie moyenne 909 Km 1591 Km
Accélération (0 à 100km) 7.5s 15.7s
Rejet de Co2 179 g/km 116 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mondeo
2.0 SCTi 240 année 2011

Kia Picanto
1.1 CRDi année 2009

Poids à 1569 kg 1058 kg
Taille réservoir 70 litres 35 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 165/60R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.89 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 550/1745 dm3 157/882 dm3

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125 ch à 6300 tr/min Essence 2010
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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161 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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220 ch à 5750 tr/min Essence 2010
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100 ch à 3850 tr/min Diesel 2010
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 1.8 TDCi 125 ECOnetic année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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240 ch à 0 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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240 ch à   5300 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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L’empire du Milieu s’est plutôt bien remis de la crise du Covid. La preuve avec l’ouverture des portes du Salon de l’Automobile de Shanghai. Les or... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Ford Mondeo Hybrid SW ST-Line : l’hybride déconfinée Essai auto

Essai Ford Mondeo Hybrid SW ST-Line : l’hybride déconfinée

Maxime Joly 02/09/2020

Quand on parle d’hybride, la Ford Mondeo n’est pas le véhicule qui vient spontanément. Pourtant, notre essai va démontrer que cette version est loi... Voir plus

Les articles: Kia Picanto

Image principalede l'actu: Essai Kia Picanto : « La petite parmi les grandes » Essai auto

Essai Kia Picanto : « La petite parmi les grandes »

Benoît Alves 23/09/2024
Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Picanto X-line : un style baroudeur et sportif News auto

Kia Picanto X-line : un style baroudeur et sportif

Benoît Alves 09/06/2023
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Picanto X Line : le crossover style ! News auto

Kia Picanto X Line : le crossover style !

Benoît Alves 31/08/2021

Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche... Voir plus

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Essai Kia Picanto GT Line : il lui manque si peu

Etienne Rovillé 26/11/2020

Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ... Voir plus

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Benoît Alves 07/11/2024
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Daniel Latif 07/11/2024

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Benoît Alves 08/01/2024

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