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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 VS Mazda RX 8 192

Comparatif entre : Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 et Mazda RX 8 192

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 et une Mazda RX 8 192. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013

VS

Mazda RX 8
192 année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013

Mazda RX 8
192 année 2009

Marque Peugeot Mazda
Modèle 208 RX 8
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie Citadine Coupe
Prix 19650 € 31500 €

Mécanique

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013

Mazda RX 8
192 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L Birotor
Puissance: 192 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 219 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013

Mazda RX 8
192 année 2009

Vitesse max 183 km/h 223 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.30 / 3.50 / 3.80 / 100 km 14.90 / 8.10 / 10.60 / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km 617 Km
Autonomie moyenne 1316 Km 472 Km
Accélération (0 à 100km) 11.8s 7.2s
Rejet de Co2 98 g/km 192 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013

Mazda RX 8
192 année 2009

Poids à 1090 kg 1394 kg
Taille réservoir 50 litres 61 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 225/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.34
Volume du coffre 285 dm3 287 dm3

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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
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156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

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