Comparatif entre : Polestar 3 Long range Dual motor Performance Pack et Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 3 Long range Dual motor Performance Pack et une Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024


Infos générale

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Marque Polestar Mazda
Modèle 3 MX-30
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 19.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€ Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2022 2024
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 96500 € 38250 €

Mécanique

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Puissance totale 490 ch 145 ch
Couple total 840 Nm
à _ tr/min
271 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 111 kWh 35.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 15 heures, 50 minutes 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 7 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 610 Km _ Km
Autonomie max 670 km 200 km

Performances

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Vitesse max 210 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 3
Long range Dual motor Performance Pack année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Poids à 2584 kg 1720 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 255/40R21 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.96 / 1.61 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 32/484/1411 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Polestar 3

Autres motorisations: Mazda MX-30

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