Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Toyota Hilux 2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

VS

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024


Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024

Marque Renault Toyota
Modèle Clio Hilux
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine Pick-Up
Prix 23600 € 45642 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 420 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 49 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024

Vitesse max 174 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 10.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.30 à 8.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 219.00 à 225.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Toyota Hilux
2.8 D-4D 204 4WD Xtra Cab année 2024

Poids à 1238 kg 2165 kg
Taille réservoir 39 litres 80 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 265/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 5.33 / 1.85 / 1.81
Volume du coffre 300/979 dm3 Plateau dm3

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