Accueil
Comparateur
Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
VS Fiat Fiorino Qubo
1.3 Mjet 16V
Comparatif entre
: Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
et Fiat Fiorino Qubo
1.3 Mjet 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
et
une Fiat Fiorino Qubo
1.3 Mjet 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
VS
Fiat Fiorino Qubo 1.3 Mjet 16V
année 2009
Infos générale
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
Fiat Fiorino Qubo 1.3 Mjet 16V
année 2009
Marque RenaultFiat
Modèle Laguna 3 EstateFiorino Qubo
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092009
Catégorie BreakLudospace
Prix 31300 €14990 €
Mécanique
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
Fiat Fiorino Qubo 1.3 Mjet 16V
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 205 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Renault Laguna 3, produite de 2007 à 2015, représente une tentative de la marque française de se démarquer dans le segment des berlines de milieu d...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q...
Voir plus
L’actualité 2024 Renault est chargé en nouveauté et dernièrement en émotions avec les récents essais de la R5 qui a mis toute la profession d’accord. ...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s...
Voir plus
