Maserati Gran Turismo 3.0 V6 550ch Trofeo
2024 100 km Automatique Essence
Alors que les voitures électriques et hybrides rechargeables s’imposent dans l’Hexagone avec l’immatriculation de 116 558 véhicules électrifiés entre janvier et septembre 2020, les solutions de recharges restent proches du néant. Si les stations-service restent bien ancrées avec le pétrole et manquent à l’appel pour les bornes de recharge, certains acteurs répondent à l’appel du gouvernement pour atteindre les 100 000 prises.
Et c’est le bouillonnant patron des supermarchés E.Leclerc qui lance la guerre des stations de recharge, en annonçant son objectif de 10 000 bornes.
E.Leclerc et les bornes de recharge
Alors que le nombre de points de charge des véhicules électriques progresse moins vite que le nombre d’immatriculations de ces véhicules, la mobilisation des acteurs publics comme privés sur ce sujet est au cœur de la charte édifiée par le ministre des Transports et dont E.Leclerc est signataire.
Michel-Edouard Leclerc, Président du Comité stratégique des Centres E.Leclerc, nous dit que : « C’est un sujet essentiel. L’État a raison de vouloir mobiliser tous les opérateurs pour donner ses chances à la voiture électrique française. E.Leclerc a été pionnier et va accélérer dans ce domaine notamment en visant 5 000 nouvelles bornes d’ici 2 ans et 10 000 d’ici 2025 ».
2024 100 km Automatique Essence
2021 39900 km Manuelle Essence
2024 100 km Automatique Essence
2021 39900 km Manuelle Essence