Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un succès qui repose sur une recette d’une simplicité et d’une efficacité rares. Elle consiste à propo...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de ses « nouvelles » CUPRA Formentor et CUPRA Leon. Les guillemets sur "nouvelles" sont importants, car en fait, il s’agit d’une grosse mise à jour esthétique et t...
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Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les trottoirs de Paris. Celle qui se faufile ou se gare n'importe comment — que ce soit un garage à la ...
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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Si les gros SUV assurent généralement leur mission de papamobile, l'heure est au changement : le pape François a reçu une Opel Ampera-e pour ses déplacements....
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Après une première expérience en demi-teinte, Opel se remet dans le bain de la voiture propre avec l'Ampera-e. La compacte entend bien balayer d'un revers de chargeur ce passé et, pour ce faire, arrive sur une marche avec un argument de poids : son a...
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Opel présente l'Ampera-e et surtout ses caractéristiques techniques. Au programme, très grosse autonomie (pour une électrique), espace intérieur, ainsi que de nombreuses technologies d'aides à la conduite ou de "divertissement"....
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La Norvège est le premier marché oùOpel commercialise sa petite berline électrique Ampera-e. Un choix logique tant ce pays fait tout pour inciter ses automobilistes à rouler en électrique. ...
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Lors du 79e Salon de l'automobile de Genève, Carl-Peter Forster, président de General Motors Europe, dévoilait la voiture électrique à prolongateur d'autonomie : L'Opel Ampera. Aujourd'hui le groupe General Motors et donc sa filiale européenne Opel d...
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