Nouvelle Ford Focus : pour ne plus oublier ses enfants à l’arrière !

Ford se lance dans une refonte de sa gamme. Après la « petite » Fiesta, c’est au tour de la berline compacte, la Focus, de passer par le chirurgien esthétique pour lui donner un coup de boost de mi-carrière. Ce lifting se matérialise avec l’apparition de nouveaux phares full LED, qui plus est de série, avec une signature plus élégante. Ils se coordonnent parfaitement avec la nouvelle calandre qui intègre le logo Ford en son centre et non plus sur le capot.

Ces modifications concernent l’ensemble de la famille Focus, ce qui veut dire que le break compact Focus SW gagne également en style avec cette refonte esthétique. Mais n’oublions pas non plus Focus Active qui renforce son côté SUV. Enfin, la version sportive, Focus ST, profite de l’occasion pour s’affiner et surtout proposer la flamboyante peinture Mean Green, de la Puma ST.

Sous le capot, Ford est bien plus timide question nouveauté, car il n’est toujours pas question de moteur hybride rechargeable. Ceci dit, les moteurs disposent de la microhybridation à 48 volts EcoBoost.
On peut donc choisir une Ford Focus 1.0 EcoBoost 48 volts disposant d’une puissance de 125 ou 155 chevaux. Cerise sur le capot ces moteurs peuvent être associé à la boîte Powershift à double embrayage à 7 rapports.
N’oubliez pas que chez nous, Ford France propose des Focus essence disposant de série des modifications pour rendre sa Focus compatible à l’E85.
Les Focus diesel disposeront du 1.5 EcoBlue.
La sportive, Focus ST est disponible en 5 portes ou break et elle conserve, de son côté, exclusivement le 2.3 l turbo essence de 280 ch. Mais tant en boîte manuelle à 6 rapports qu’en automatique à 7 rapports.