Peugeot propose avec la 5008, un monospace compact séduisant et agréable à conduire. D'une longueur de 4,53 m et d'une hauteur de 1,64 m, la Peugeot 5008 vient compléter, l'offre de Peugeot dans le segment des monospaces compact 5/7 places. Il constitue une offre de choix pour les familles ! C'est pour cela que nous vous exposons les prix de la gamme 5008 année 2012.
Prix Peugeot 5008 1.6 VTi 120 Accès = 22.700€ Prix Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Accès = 25.250€
Prix Peugeot 5008 1.6 THP 156 Active = 26.250€ Prix Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Active = 27.100€ Prix Peugeot 5008 1.6 e-HDi 112 BMP6 Active = 28.000€ Prix Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Active = 29.100€
Prix Peugeot 5008 1.6 THP 156 Allure = 29.100€ Prix Peugeot 5008 1.6 THP 156 BVA6 Allure = 30.300€ Prix Peugeot 5008 1.6 HDi 112 Allure = 29.950€ Prix Peugeot 5008 1.6 e-HDi 112 BMP6 Allure = 30.850€ Prix Peugeot 5008 2.0 HDi 150 Allure = 31.950€ Prix Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA Allure = 33.350€
Une gamme de moteurs complète
Lors du lancement de la 5008, six groupes motopropulseurs de dernière génération seront proposés. Ils s'associent parfaitement au typage dynamique de cette nouvelle proposition du monospace. Combinant performances et consommation contenue, ces motorisations obtiennent des bilans CO2 très mesurés, tout en permettant un plaisir de conduite intense.
En essence, au lancement, deux propositions sont au tarif :
1.6 l VTi 120 ch BVM5 Euro 5 Äì 7,3 l/100 km et 169 g/km CO2 en cycle mixte ;
1.6 l THP 156 ch BVM6 Euro 5 Äì 7,1 l/100 km et 167 g/km CO2 en cycle mixte.
En diesel, quatre offres sont disponibles :
1.6 l HDi FAP 110 ch BVM6 Äì 5,4 l/100 km et 143 g/km CO2 en cycle mixte ;
1.6 l HDi FAP 110 ch BMP6 Äì 5,2 l/100 km et 135 g/km CO2 en cycle mixte ;
2.0 l HDi FAP 150 ch BVM6 Euro 5 Äì 5,8 l/100 km et 151 g/km CO2 en cycle mixte;
2.0 l HDi FAP 163 ch BVA6 Euro 5 Äì 6,8 l/100 km et 178 g/km CO2 en cycle mixte
Un monospace au style élancé
Sur le plan du style extérieur, la 5008 se distingue par une ligne équilibrée et particulièrement bien profilée. La face avant, avec ses projecteurs profilés et son capot très plongeant, directement prolongé par un ample pare-brise qui prend naissance au niveau de l'axe de la roue avant, semble conçue pour pénétrer dans l'air de la façon la plus efficace. Cette fluidité naturelle qui émane de la 5008 est rehaussée par les inserts chromés qui ornent l'ensemble de la calandre avant et lui confèrent statut et élégance. Les flancs, au traitement pur et longiligne, confirment l'impression de mouvement permanent qui se dégage de la voiture, tandis que la ceinture de caisse haute inspire la sécurité.
L'observation du profil permet encore de découvrir une élégante ligne de style qui prend naissance au niveau de la porte arrière pour s'intensifier sur l'aile et ceinturer la poupe de la 5008. Ce coup
de nerf apporte une touche dynamique supplémentaire aux flancs et donne du caractère au hayon de la 5008.
Les feux arrière, par leur dessin spécifique et typé, mais aussi par leur technologie à guides de lumière, apportent une signature visuelle à la voiture. C'est une impression de pureté, de robustesse et de statut qui se dégage du bloc arrière de la voiture. Le dessin du hayon laisse deviner une grande facilité d'accès au coffre, ce qui constitue une qualité essentielle pour une voiture familiale.
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