Ligier Myli : l’anti-Citroën AMI aura une « grosse » batterie

Ligier nous promettait, il y a quelques semaines, la sortie très prochaine de sa première voiture sans permis électrique. Un modèle capable de tenir tête à la Citroën AMI qui fait un véritable carton sur le Vieux Continent. Aujourd’hui, Ligier confirme que sa Myli sera bel et bien disponible dès ce printemps 2023.

La surprise du chef, et alors que la cible de la Citroën AMI se contente d’un seul système de propulsion, Ligier veut élargir les compétences de sa Myli grâce à une offre de trois gammes de batterie.
Les clients auront en fait le choix entre des accumulateurs d’une puissance de 4,14 ; 8,28 et 12,42 kWh de capacité énergétique. Si Ligier ne dit mot sur l’autonomie, nous visons une autonomie d’une quarantaine de kilomètres pour la première version, de plus d’une soixantaine pour la seconde, et non loin de la centaine pour la dernière.
Ligier annonce une recharge complète en minimum 2 h 30. C’est sans nul doute pour la Ligier Myli 4,14 kWh, car le chargeur embarqué devrait se contenter de 2,3 kW. De fait, pour la Ligier Myli 12,24 kWh, il faudra compter 6 heures pour faire le plein d’électrons.

Dès son lancement, Myli sera proposée en France à partir de 12 499 €, et jusqu’à 18 799 € dans sa configuration la plus haut de gamme. Ce tarif ne tient pas compte de la déduction du bonus écologique fixé pour les véhicules de la catégorie L6 à 900 € en 2022.

Certains équipements exclusifs Ligier seront disponibles, de série ou en option, sur les différentes finitions : direction assistée, tablette tactile 10 pouces avec CarPlay Android Auto, siège conducteur chauffant, climatisation…