Opel Corsa : la nouvelle allure du millésime 2024

Opel Vizor arrive sur la Corsa

Avec ses proportions assez musclées et sa carrosserie soigneusement travaillée, la nouvelle Opel Corsa se veut être une citadine au design moderne et élégant. L'élément le plus frappant est sans aucun doute la calandre et son concept d'Opel Vizor. Il est devenu l'emblème de la marque, et trône sur l'avant de toutes les nouvelles Opel.
Ce bandeau noir englobe la calandre, les phares LED et, au centre, le logo Opel avec son éclair caractéristique. Selon le niveau de finition, le logo de la marque à l'avant et à l'arrière est présenté en noir ou en argent satiné mat. Les entrées d'air factices sur le bouclier avant sont plus grandes et plus marquées, renforçant ainsi la présence de la Corsa sur la route. Le profil de la nouvelle Corsa est également séduisant avec ses lignes distinctives. Le montant de custode « percé » donne l'impression que le toit flotte au-dessus du véhicule. À l'arrière, la plaque signalétique de la Corsa est désormais positionnée au centre du hayon, comme cela avait été vu pour la première fois sur la série limitée « Opel Corsa 40 ». La nouvelle peinture Gris Grafik, disponible pour la première fois sur la Corsa, donne à cette dernière une allure qui ne manque pas de « peps ».

Un cockpit axé sur l'essentiel…

Grâce à de nombreuses nouveautés, l'habitacle de la Corsa offre une atmosphère modernisée. C'est ainsi que l'on peut apprécier les nouveaux motifs des sièges, ainsi que le nouveau design du levier de vitesses et du volant. Cependant, le point fort tant visuel que technique réside dans le tableau de bord entièrement numérique en option, doté d'un nouveau système d'infodivertissement.
La plateforme Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies, intégrée à ce modèle, dispose de capacités graphiques, multimédia, de vision par ordinateur et d'intelligence artificielle améliorées. Elle offre ainsi un système de cockpit plus intégré et adaptatif, capable de répondre aux préférences des passagers. Tout comme la dernière génération de l'Astra, le principe « Detox to the max » a été appliqué au développement de la Corsa. Le système de navigation propose des services connectés, une reconnaissance vocale naturelle avec la commande « Hey Opel » et des mises à jour « over-the-air ». De plus, les affichages de l'écran tactile couleur de 10 pouces du système de navigation et multimédia, ainsi que de l'écran d'information du conducteur, ont été rendus encore plus clairs pour permettre une consultation rapide des informations importantes. Et la Corsa réserve encore une autre surprise, car pour la première fois, les smartphones compatibles Apple CarPlay et Android Auto pourront être connectés aux systèmes multimédias du modèle et rechargés sans fil.

L'Intelli-Lux LED et ses 14 segments…

Depuis 2019, l'éclairage matriciel adaptatif Intelli-Lux LED, qui évite l'éblouissement, est présenté comme une innovation accessible au plus grand nombre, même dans une citadine grand public telle que la Corsa. Les ingénieurs ont continué à travailler sur son développement et la nouvelle Corsa bénéficie des améliorations apportées. Avec ses 14 segments à LED contrôlés individuellement, cette Corsa promet une expérience de conduite exceptionnelle grâce à une luminosité remarquable et à une découpe du faisceau encore plus précise pour éviter de gêner les autres usagers de la route. De nombreux autres systèmes d'assistance à la pointe de la technologie rendent la conduite et les manœuvres plus détendues. Parmi eux, on retrouve une nouvelle caméra de recul panoramique haute résolution, un régulateur de vitesse adaptatif, un limiteur de vitesse et une alerte de collision avant avec freinage d'urgence automatique et détection des piétons.