Comparatif entre : Audi e-tron Sportback 50 Quattro et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron Sportback 50 Quattro et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025


Infos générale

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025

Marque Audi Ford
Modèle e-tron Sportback Ranger
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 12.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.91€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2025
Catégorie SUV Pick-Up
Prix 74500 € 45880 €

Mécanique

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025

Puissance totale 313 ch _ ch
Couple total 540 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 313 ch
Couple: 540 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
Couple: 405 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 71 kWh _ kWh
Puissance batterie net 64.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 345 Km _ Km
Autonomie max 448 km _ km

Performances

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025

Vitesse max 190 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.8s 11.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.40 à 8.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 220.00 à 226.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron Sportback
50 Quattro année 2021

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Double Cab année 2025

Poids à 2445 kg 2314 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 255/55R19 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.90 / 1.93 / 1.62 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 600/1655 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Audi e-tron Sportback

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