Comparatif entre
: Bmw i4
M50 xDrive
et Alfa-Romeo 147
1.6 TS 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i4
M50 xDrive
et
une Alfa-Romeo 147
1.6 TS 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i4 M50 xDrive année
2024
VS
Alfa-Romeo 147 1.6 TS 120
année 2009
Infos générale
Bmw i4 M50 xDrive année
2024
Alfa-Romeo 147 1.6 TS 120
année 2009
Marque BmwAlfa-Romeo
Modèle i4147
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
15.1€ Cout en électricité pour 100Km :
4.05€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie BerlineBerline Compacte
Prix 77200 €19300 €
Mécanique
Bmw i4 M50 xDrive année
2024
Alfa-Romeo 147 1.6 TS 120
année 2009
Puissance totale544 ch à 8000 Trs/min _ ch
Couple total
795 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4 cyl. 16s
Puissance: 120 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 146 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i4 M50 xDrive année
2024
Alfa-Romeo 147 1.6 TS 120
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut83.9 kWh_ kWh
Puissance batterie net 80.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 205 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 34 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 0.00 à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mise à jour technologique et de design pour la BMW i4 tout électrique et le coupé BMW Série 4 Gran Coupé. Ces modèles, reconnus pour leur plaisir d...
Voir plus
Dans ce nouveau monde de la voiture électrique, où la course à la puissance et à l'autonomie semble parfois relever de la quête du Graal, la BMW i4...
Voir plus
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
Bon, OK, ce n’est pas un SUV à l’essai. Alors, malgré cette calandre de la discorde intronisée sur la Série 4 Coupé et reprise sur cette version ...
Voir plus
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ...
Voir plus
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ...
Voir plus
C’est au cœur d’un soleil de plomb sur la Côte d’Azur que je vous propose un périple en deux actes. Le premier salue la Junior Elettrica, SUV urbain b...
Voir plus
