Comparatif entre
: Bmw iX
xDrive50
et Alfa-Romeo Spider
2.4 JTDm 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw iX
xDrive50
et
une Alfa-Romeo Spider
2.4 JTDm 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw iX xDrive50 année
2022
VS
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Infos générale
Bmw iX xDrive50 année
2022
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Marque BmwAlfa-Romeo
Modèle iXSpider
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
20.07€ Cout en électricité pour 100Km :
3.56€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Grand SUVRoadster
Prix 103500 €39750 €
Mécanique
Bmw iX xDrive50 année
2022
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Puissance totale523 ch_ ch
Couple total
765 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 352 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 210 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 392 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw iX xDrive50 année
2022
Alfa-Romeo Spider 2.4 JTDm 210
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut111.5 kWh_ kWh
Puissance batterie net 105.2 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 19.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
Partenaire fidèle et de long terme de la Fédération française de golf, BMW France maintient son rang de partenaire officiel, prolongeant ainsi une ...
Voir plus
Attention, nous touchons du doigt l’excellence de l’automobile électrique bavaroise. En effet, ce segment est très concurrentiel, car il est le ref...
Voir plus
L’industrie automobile hésite encore sur le devenir de la mobilité. Ce que l’on sait, c’est qu’il faut qu’elle soit décarbonée. Mais reste encore à...
Voir plus
Sergio Marchionne, le puissant patron du nouveau groupe Fiat Chysler Automobiles, a tranché. Le petit roadster développé en collaboration avec Mazda n...
Voir plus
Aaaaa, l'Italie et ses belles Italiennes... Son industrie automobile ... Voila que le tout petit constructeur Spada, nous dévoile sa dernière réalisat...
Voir plus
Très exclusive... Une Lamborghini Reventon c'est d'abord cette ligne venant directement des avions de chasse, inimitable. Puis cette une cavalerie. L...
Voir plus