Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 1 M135i VS Honda Civic Type R GT

Comparatif entre : Bmw Serie 1 M135i et Honda Civic Type R GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 1 M135i et une Honda Civic Type R GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 1
M135i année 2015

VS

Honda Civic
Type R GT année 2015

Infos générale

Bmw Serie 1
M135i année 2015

Honda Civic
Type R GT année 2015

Marque Bmw Honda
Modèle Serie 1 Civic
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2015
Catégorie Berline Compacte Berline Compacte
Prix 44250 € 37400 €

Mécanique

Bmw Serie 1
M135i année 2015

Honda Civic
Type R GT année 2015

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 320 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 310 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 1
M135i année 2015

Honda Civic
Type R GT année 2015

Vitesse max 250 km/h 270 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.20 / 6.20 / 8.00 / 100 km 9.80 / 6.20 / 7.50 / 100 km
Autonomie optimale 839 Km 839 Km
Autonomie moyenne 650 Km 693 Km
Accélération (0 à 100km) 5.1s 5.8s
Rejet de Co2 188 g/km 175 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 1
M135i année 2015

Honda Civic
Type R GT année 2015

Poids à 1500 kg 1420 kg
Taille réservoir 52 litres 50 litres
Pneumatique 255/40R18 2 trains 235/35R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.33 / 1.77 / 1.43 4.29 / 1.81 / 1.45
Volume du coffre 360/1200 dm3 477/1378 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 1

Bmw Serie 1 116i année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 1 118i année 2005
129 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 1 130i année 2005
258 ch à 6600 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 1 118d année 2005
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 1 120d année 2005
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Bmw Serie 1 116i année 2006
116 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 118i année 2006
129 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 120i année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 130i année 2006
265 ch à 6600 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 118d année 2006
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 1 120d année 2006
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 1 116i année 2007
116 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 1 118i année 2007
129 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 1 120i année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 1 130i année 2007
265 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 1 118d année 2007
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 1 120d année 2007
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 1 116i année 2008
116 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 1 118i année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 1 120i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 1 130i année 2008
265 ch à 6600 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 1 118d année 2008
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 1 120d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 1 116i année 2009
122 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 118i année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 120i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 130i année 2009
265 ch à 6600 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 118d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 120d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 123d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 116i année 2010
122 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 118i année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 130i année 2010
258 ch à 6600 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 118d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 116d année 2010
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 120d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 123d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 116i année 2011
122 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 118i année 2011
143 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 120i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 130i année 2011
258 ch à 6600 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 116d année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 118d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 120d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 123d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 116i année 2012
136 ch à 4400 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 118i année 2012
170 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 116d année 2012
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 120d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 114i année 2012
102 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 125i année 2012
218 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 M135i année 2012
320 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2012
320 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 114d année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2012
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 125d année 2012
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 114d année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 116d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 120d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 125d année 2013
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 114i année 2013
102 ch à 4000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 116i année 2013
136 ch à 4400 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 118i année 2013
170 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 125i année 2013
218 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i année 2014
320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 125i année 2014
218 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 118i année 2014
170 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 116i année 2014
136 ch à 4400 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 114i année 2014
102 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 125d année 2014
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 120d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 118d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2014
320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 116d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 114d année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 114d année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 116d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 118d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 118d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 120d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 125d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 114i année 2015
102 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 116i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 118i année 2015
170 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 125i année 2015
218 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 M135i année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 116i année 2017
109 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 118i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 120i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 125i année 2017
224 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 M140i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 114d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 118d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 120d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 125d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 M140i xDrive année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 118d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116i année 2018
109 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 118i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 120i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 125i année 2018
224 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 M140i année 2018
340 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 114d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 116d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 118d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 120d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 125d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 116i année 2019
109 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 118i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 120i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 125i année 2019
224 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 M140i année 2019
340 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 114d année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 1 116d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 1 118d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 1 120d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 1 118i année 2020
140 ch à 4600 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 1 116d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 1 118d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 1 118i année 2021
140 ch à 4600 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2021
306 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 1 128ti année 2021
265 ch à 4750 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 1 116d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 1 118d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 1 120d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 1 116i année 2022
109 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 1 118i année 2022
136 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 1 120i année 2022
178 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 1 128ti année 2022
265 ch à 4750 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2022
306 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 1 116d année 2022
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 1 118d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 1 120d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 1 116i année 2023
109 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 1 118i année 2023
136 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 1 120i année 2023
178 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 1 128ti année 2023
265 ch à 4750 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2023
306 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 1 116d année 2023
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 1 118d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 1 116i année 2024
109 ch à 4300 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 1 118i année 2024
136 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 1 120i année 2024
178 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 1 128ti année 2024
265 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2024
306 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 1 116d année 2024
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 1 118d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 1 116 année 2025
122 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw Serie 1 120 année 2025
170 ch à 4700 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 1 123 xDrive année 2025
218 ch à - tr/min Essence 2025
Bmw Serie 1 M135 xDrive année 2025
300 ch à 5750 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 1 120d année 2025
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda Civic Type R I-VTEC année 2025
329 ch à 6500 tr/min Essence 2025

Les articles: Bmw Serie 1

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 17/07/2024
La BMW Série 1, introduite en 2004, est une compacte premium qui s'est distinguée par son design sportif, sa propulsion arrière (pour les premières gé... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW Série 1 : des airs de KIA Ceed … ? News auto

Nouvelle BMW Série 1 : des airs de KIA Ceed … ?

Gentleman Racer 21/06/2024
La BMW Série 1, modèle compact emblématique du constructeur bavarois, fait peau neuve. BMW présente cette évolution comme une "quatrième génération", ... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle Évènement

A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle

Benoît Alves 21/03/2025
Honda, un nom qui résonne aussi bien dans les paddocks du MotoGP que dans les mémoires des amateurs de compactes sportives. Cette marque japonaise a p... Voir plus
Image principalede l'actu: ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ? Essai auto

ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ?

Benoît Alves 14/03/2025
Peut-on encore faire confiance à une compacte hybride qui promet tout et son contraire, surtout quand elle affiche un patronyme aussi ancien qu’une ch... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle berline compacte acheter en 2025 ? La référence 2025 est, la Honda Civic e:HEV News auto

Quelle berline compacte acheter en 2025 ? La référence 2025 est, la Honda Civic e:HEV

Benoît Alves 06/01/2025
Dans ce vaste théâtre automobile où les SUV s’emparent de chaque recoin, où les citadines se transforment parfois en gadgets connectés et où l’électri... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota au NYIAS 2025 : les émotions en série, l’hybridationen option

Toyota au NYIAS 2025 : les émotions en série, l’hybridationen option

Gentleman Racer 23/04/2025
NYPD au NYIAS 2025 : quand l'ordre public roule en électrique et en V8

NYPD au NYIAS 2025 : quand l'ordre public roule en électrique et en V8

Gentleman Racer 23/04/2025
Corvette au NYIAS 2025 : toujours plus de pistons dans un monde qui carbure au silence

Corvette au NYIAS 2025 : toujours plus de pistons dans un monde qui carbure au silence

Gentleman Racer 23/04/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Bridgestone Turanza All Season 6 : un pneu 4 saisons pour rouler l’esprit tranquille toute l’année

Bridgestone Turanza All Season 6 : un pneu 4 saisons pour rouler l’esprit tranquille toute l’année

Gentleman Racer 07/04/2025
Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Dacia Sandero : La nouvelle génération n'aurait pas de clignotants…

Breaking NoNEWS 01/04/2025
Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Essai Ford Kuga Hybride Bioéthanol : tout simplement le moins cher grâce à l'E85

Benoît Alves 24/03/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL