Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw X2 xDrive 20d VS Peugeot 508 BlueHDi 130

Comparatif entre : Bmw X2 xDrive 20d et Peugeot 508 BlueHDi 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X2 xDrive 20d et une Peugeot 508 BlueHDi 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X2
xDrive 20d année 2019

VS

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Infos générale

Bmw X2
xDrive 20d année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Marque Bmw Peugeot
Modèle X2 508
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2024
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 43600 € 45900 €

Mécanique

Bmw X2
xDrive 20d année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw X2
xDrive 20d année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Vitesse max 221 km/h 208 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.40 / 4.30 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1186 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1085 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 11.1s
Rejet de Co2 124 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X2
xDrive 20d année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Poids à 1675 kg 1482 kg
Taille réservoir 51 litres 55 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.82 / 1.53 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 470 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Bmw X2

Bmw X2 sDrive18i année 2018
140 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Bmw X2 sDrive20i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X2 sDrive18d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X2 xDrive18d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X2 xDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X2 sDrive 20i année 2019
192 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X2 sDrive 18i année 2019
140 ch à 4600 tr/min Essence 2019
Bmw X2 sDrive 18d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X2 xDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X2 18i sDrive année 2020
140 ch à 4600 tr/min Essence 2020
Bmw X2 20i sDrive année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X2 M35i xDrive année 2020
306 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X2 16d sDrive année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X2 18d sDrive année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X2 20d sDrive année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X2 18i sDrive année 2021
140 ch à 4600 tr/min Essence 2021
Bmw X2 20i sDrive année 2021
192 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw X2 M35i xDrive année 2021
306 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw X2 25e xDrive année 2021
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw X2 16d sDrive année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X2 18d sDrive année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X2 20d xDrive année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X2 18i sDrive année 2022
136 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw X2 20i sDrive année 2022
178 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X2 M35i xDrive année 2022
306 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X2 25e xDrive année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw X2 16d sDrive année 2022
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X2 18d sDrive année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X2 20d xDrive année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X2 sDrive 18i année 2023
136 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw X2 sDrive 20i année 2023
178 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X2 M35i année 2023
306 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X2 sDrive 16d année 2023
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X2 sDrive 18d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X2 xDrive 18d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X2 xDrive 20d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X2 xDrive 25e année 2023
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw X2 sDrive20i année 2024
156 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw X2 sDrive18d année 2024
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Bmw X2 M35i xDrive année 2024
300 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Bmw X2 sDrive20i année 2025
170 ch à 4700 tr/min Essence 2025
Bmw X2 M35i xDrive année 2025
300 ch à 5750 tr/min Essence 2025
Bmw X2 sDrive18d année 2025
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Bmw X2 sDrive20d année 2025
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Bmw X2

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW X2 M35i xDrive : avec vacarme et exaltation Essai auto

Essai BMW X2 M35i xDrive : avec vacarme et exaltation

Benoît Alves 24/05/2024

Dans la gamme BMW, il manquait un véritable SUV compact sportif. La firme profite donc du renouveau de son X2, bien plus large, plus grand et plu... Voir plus

Image principalede l'actu: Le nouveau BMW X2 : le duo parfait avec le BMW X1 ? News auto

Le nouveau BMW X2 : le duo parfait avec le BMW X1 ?

Benoît Alves 12/10/2023

Il était inévitable que le tout nouveau BMW X1 ne vienne pas seul. C'est ainsi que le monde accueille le BMW X2 nouvelle génération. À première vue... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X2 : une nouvelle génération qui change de dimension News auto

BMW X2 : une nouvelle génération qui change de dimension

Benoît Alves 10/10/2023

La deuxième génération de la BMW X2 est là, et elle arrive avec un nouvel atout dans sa manche : la BMW iX2 entièrement électrique. Cette nouvelle ... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Gentleman Racer 25/02/2025
Fiabilité Land Rover Occasion : entre la délicate TDV6 et la robuste 200/300 TDi

Fiabilité Land Rover Occasion : entre la délicate TDV6 et la robuste 200/300 TDi

Gentleman Racer 25/02/2025
Fiabilité LAMBORGHINI Occasion : de l’iconique V12 aux premières Hybridations

Fiabilité LAMBORGHINI Occasion : de l’iconique V12 aux premières Hybridations

Benoît Alves 25/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL