Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur DS 4 THP 210 VS Lotus Elise SC

Comparatif entre : DS 4 THP 210 et Lotus Elise SC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 4 THP 210 et une Lotus Elise SC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 4
THP 210 année 2018

VS

Lotus Elise
SC année 2009

Infos générale

DS 4
THP 210 année 2018

Lotus Elise
SC année 2009

Marque DS Lotus
Modèle 4 Elise
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie Berline Compacte Coupé sportif
Prix 34750 € 50195 €

Mécanique

DS 4
THP 210 année 2018

Lotus Elise
SC année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à _ Trs/min
Couple : 285 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s + Compresseur
Puissance: 220 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 211 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

DS 4
THP 210 année 2018

Lotus Elise
SC année 2009

Vitesse max 234 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.60 / 5.00 / 5.90 / 100 km 12.60 / 7.10 / 9.10 / 100 km
Autonomie optimale 1200 Km 845 Km
Autonomie moyenne 1017 Km 659 Km
Accélération (0 à 100km) 7.8s 4.6s
Rejet de Co2 138 g/km 215 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 4
THP 210 année 2018

Lotus Elise
SC année 2009

Poids à 1313 kg 860 kg
Taille réservoir 60 litres 44 litres
Pneumatique 225/45R18 2 trains 175/55R16 Train Avant 225/45R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.28 / 1.81 / 1.53 15.00 / 15.00 / 1.12
Volume du coffre 385/1180 dm3 112 dm3

Autres motorisations: DS 4

DS 4 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 160 BVA année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 200 année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 e-HDi 115 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 e-HDi 115 ETG6 année 2015
114 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 135 année 2015
135 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 HDi 160 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 4 PureTech 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
DS 4 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 4 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 THP 210 année 2016
210 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 4 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 HDi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 4 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 4 BlueHDi 180 EAT6 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 4 THP 210 Performance année 2017
210 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
DS 4 THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 4 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 THP 210 année 2018
210 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 4 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
DS 4 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 E-TENSE 225 La Première année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 4 PureTech 180 La Première année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
DS 4 Puretech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 180 EAT8 année 2022
180 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 PureTech 225 EAT8 année 2022
225 ch à 6000 tr/min Essence 2022
DS 4 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
DS 4 E-TENSE 225 EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
DS 4 E-Tense 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
DS 4 E-Tense 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
DS 4 Hybride année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 4 1.2 PureTech 130 année 2025
130 ch à 5500 tr/min Essence 2025
DS 4 E-Tense 225 année 2025
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
DS 4 1.5 BlueHDi 130 année 2025
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Lotus Elise

Lotus Elise 111 R année 2005
192 ch à 7800 tr/min Essence 2005
Lotus Elise 111 R année 2006
192 ch à 7800 tr/min Essence 2006
Lotus Elise 111 R année 2007
192 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Lotus Elise 111 R année 2008
192 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Lotus Elise S année 2009
135 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Lotus Elise R année 2009
192 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Lotus Elise SC année 2009
220 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Lotus Elise S année 2010
135 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Lotus Elise R année 2010
192 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Lotus Elise SC année 2010
220 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Lotus Elise 1.6 année 2011
136 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Lotus Elise Club Racer année 2011
136 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Lotus Elise Club Racer année 2012
136 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Lotus Elise Roadster année 2012
136 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Lotus Elise S Roadster année 2012
220 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Lotus Elise 1.6i 163 année 2014
136 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Lotus Elise 1.8i 220 année 2014
220 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Lotus Elise Sport année 2017
136 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Sport 220 année 2017
220 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Cup 250 année 2017
246 ch à 7200 tr/min Essence 2017
Lotus Elise Sport 1.6 134 année 2018
134 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Sport 220 année 2018
220 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Cup 250 année 2018
243 ch à   7200 tr/min Essence 2018
Lotus Elise Sport 220 année 2019
220 ch à 6800 tr/min Essence 2019
Lotus Elise Cup 250 année 2019
246 ch à 7200 tr/min Essence 2019
Lotus Elise Sport 220 année 2020
220 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Sprint 220 année 2020
220 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Cup 250 année 2020
248 ch à 7200 tr/min Essence 2020
Lotus Elise Sport 220 année 2021
220 ch à 6800 tr/min Essence 2021
Lotus Elise Cup 250 année 2021
248 ch à 7200 tr/min Essence 2021
Lotus Elise Sport 240 Final Edition année 2022
240 ch à 7200 tr/min Essence 2022
Lotus Elise Cup 250 Final Edition année 2022
248 ch à 7200 tr/min Essence 2022

Les articles: DS 4

Image principalede l'actu: Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ? News auto

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025
Quand Citroën décide de lancer la marque DS pour réincarner l’audace et le luxe à la française, le pari est ambitieux : séduire une clientèle en quête... Voir plus
Image principalede l'actu: DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing News auto

DS PALLAS LIGNE BUSINESS : l'automobile de fonction avec supplément standing

Benoît Alves 07/02/2025
L’époque où les voitures de fonction se résumaient à de tristes berlines aux couleurs aussi inspirantes qu’un lundi matin pluvieux est révolue. DS Aut... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 4 Ligne OR : Une FRENCH TOUCH aux reflets dorés pour 2025 News auto

DS 4 Ligne OR : Une FRENCH TOUCH aux reflets dorés pour 2025

Benoît Alves 08/01/2025
Il semblerait que DS Automobiles ait un petit faible pour les nuances dorées en ce début d’année 2025. Après avoir décoré la DS 3 et la DS 7 de touche... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 4 Antoine de Saint Exupéry : Prix, moteurs et équipements News auto

DS 4 Antoine de Saint Exupéry : Prix, moteurs et équipements

Benoît Alves 14/05/2024
La DS 4 Antoine de Saint Exupéry s'inscrit dans une démarche d'hommage à l'un des plus illustres écrivains et aviateurs français. En reprenant une cit... Voir plus

Les articles: Lotus Elise

Image principalede l'actu: Lotus le meilleur trimestre depuis le depart de dany bahar News auto

Lotus le meilleur trimestre depuis le depart de dany bahar

Soufyanne Benhammouda 06/07/2014
Après le départ du mégalo Dany Bahar, Lotus a du mal à sortir la tête de l''eau entre réorganisation interne et chiffres de vente en baisse. D'un situ... Voir plus
Image principalede l'actu: Album lotus elise News auto

Album lotus elise

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Lotus Elise. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lotus Emeya S : L’ADN Lotus a-t-il vraiment survécu à l’ère électrique ? Essai auto

Essai Lotus Emeya S : L’ADN Lotus a-t-il vraiment survécu à l’ère électrique ?

Mathis Bree 14/02/2025
Lotus, un nom qui résonne comme une légende dans l’histoire de l’automobile. Une marque qui a façonné des modèles iconiques, portée par une philosophi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lotus : ma première fois avec Eletre Essai auto

Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL