Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Suzuki Across Hybride Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Suzuki Across Hybride Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023

Marque Ferrari Suzuki
Modèle 296 GTB Across
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.26€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€
Année 2024 2023
Catégorie SuperCar SUV Compact
Prix 271115 € 57990 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
306 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
270 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 185 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 227 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 182
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 54
Couple: 121 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 18.1 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 2 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km 75 Km
Autonomie max _ km 98 km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023

Vitesse max 330 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 6.0s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 22.00 à 24.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2023

Poids à 1470 kg 1940 kg
Taille réservoir 65 litres 55 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.63 / 1.85 / 1.69
Volume du coffre NC dm3 490/1604 dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

Autres motorisations: Suzuki Across

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