Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Fiesta 1.4 TDCi VS Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Comparatif entre : Ford Fiesta 1.4 TDCi et Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Fiesta 1.4 TDCi et une Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Fiesta
1.4 TDCi année 2006

VS

Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid année 2023

Infos générale

Ford Fiesta
1.4 TDCi année 2006

Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid année 2023

Marque Ford Porsche
Modèle Fiesta Cayenne Coupé
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2023
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 12840 € 189670 €

Mécanique

Ford Fiesta
1.4 TDCi année 2006

Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid année 2023

Puissance totale _ ch 680 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 900 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe turbo
Puissance: 550 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 770 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 136
Couple: 400 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Ford Fiesta
1.4 TDCi année 2006

Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid année 2023

Vitesse max 163 km/h 295 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.30 / 3.70 / 4.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1216 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1047 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 16.9s 3.8s
Rejet de Co2 114 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 87.00 à 91.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Fiesta
1.4 TDCi année 2006

Porsche Cayenne Coupé
Turbo S E-Hybrid année 2023

Poids à 1139 kg 2535 kg
Taille réservoir 45 litres 75 litres
Pneumatique 175/65R14 2 trains 285/40R20 Train Avant 315/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.43 4.94 / 1.99 / 1.66
Volume du coffre 268/284 dm3 500/1440 dm3

Autres motorisations: Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.3 année 2005
70 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 2.0 ST année 2005
150 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2005
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.3 année 2006
70 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.3 année 2007
70 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 2.0 ST année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.25 année 2008
75 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 2.0 ST année 2008
150 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2008
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.25 60 année 2009
60 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.25 82 année 2009
82 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.6 année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.25 60 année 2011
60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.3 60 année 2012
60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 16V année 2012
96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta ST année 2012
180 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 80 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 60 année 2013
60 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 80 année 2013
80 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 EConetic année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta ST année 2013
180 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 EcoBoost année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 80 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.6 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 FAP ECOnetic année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta ST année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Fiesta 1.25 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2016
82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2017
82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST année 2017
182 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST 200 année 2017
200 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ECOnetic année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.0 70 année 2019
70 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.1 85 année 2019
85 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta ST 200 année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Fiesta 1.1 75 année 2022
75 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2022
95 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.1 75 année 2023
75 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 Flexifuel 95 année 2023
95 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Porsche Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé Tiptronic S année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Coupé Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Coupé Tiptronic S année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Coupé Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Coupé S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Coupé V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT année 2022
640 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Coupé V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Coupé Turbo GT année 2023
640 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Les articles: Ford Fiesta

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Ford Fiesta, depuis son lancement en 1976, est une citadine emblématique connue pour son design attractif, sa conduite dynamique et son bon rapport... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ? News auto

Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Ford Fiesta est un modèle de voiture du constructeur américain spécialement conçu pour le marché européen. La petite Ford est produite depuis 19... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Les articles: Porsche Cayenne Coupé

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : pourquoi choisir ce SUV de prestige ? News auto

Porsche Cayenne : pourquoi choisir ce SUV de prestige ?

Benoît Alves 15/02/2023

Le Porsche Cayenne est un véhicule SUV de prestige conçu pour offrir une expérience de conduite ultime. Depuis son lancement en 2002, le Cayenne a ... Voir plus

Nos dernières actus

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster