Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP VS Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP et Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP et une Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi 140 FAP année 2014

VS

Volkswagen Caddy Life
TDI 140 DSG année 2014

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi 140 FAP année 2014

Volkswagen Caddy Life
TDI 140 DSG année 2014

Marque Ford Volkswagen
Modèle S Max Caddy Life
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2014
Catégorie Monospace Monospace
Prix 33500 € 26460 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi 140 FAP année 2014

Volkswagen Caddy Life
TDI 140 DSG année 2014

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 313 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi 140 FAP année 2014

Volkswagen Caddy Life
TDI 140 DSG année 2014

Vitesse max 196 km/h 186 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.50 / 4.70 / 5.30 / 100 km 7.60 / 5.50 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.2s 10.6s
Rejet de Co2 139 g/km 168 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi 140 FAP année 2014

Volkswagen Caddy Life
TDI 140 DSG année 2014

Poids à 1690 kg 1622 kg
Taille réservoir _ litres 60 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.88 / 1.61 4.41 / 1.81 / 1.84
Volume du coffre 854 dm3 750/3200 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Volkswagen Caddy Life

Volkswagen Caddy Life 1.4 16S année 2009
80 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Volkswagen Caddy Life 2.0 EcoFuel année 2009
109 ch à 4500 tr/min Essence 2009
Volkswagen Caddy Life TDI 75 année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Caddy Life TDI 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Caddy Life TDI 105 BlueMotion année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Caddy Life TDI 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Caddy Life 1.4 16S année 2010
80 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Caddy Life 1.6 16S année 2010
102 ch à 5600 tr/min Essence 2010
Volkswagen Caddy Life 2.0 EcoFuel année 2010
109 ch à 4500 tr/min Essence 2010
Volkswagen Caddy Life TDI 75 année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Caddy Life TDI 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Caddy Life TDI 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Caddy Life TDI 75 année 2011
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 102 année 2011
102 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TDI 102 BlueMotion année 2011
102 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TDI 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TDI 110 FAP 4Motion année 2011
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 102 DSG année 2011
102 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG 4Motion année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Caddy Life TSI 85 année 2011
85 ch à 4800 tr/min Essence 2011
Volkswagen Caddy Life TSI 105 année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Caddy Life 2.0 EcoFuel 109 année 2011
109 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 85 année 2012
85 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 75 année 2012
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 102 année 2012
102 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 110 année 2012
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 75 année 2013
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 110 année 2013
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Caddy Life 1.6 TDI 75 année 2014
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Caddy Life 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 110 année 2014
110 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Caddy Life 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Caddy Life TDI 140 DSG année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Mustang GTD : 811 ch pour ce monstre… News auto

Ford Mustang GTD : 811 ch pour ce monstre…

Benoît Alves 18/04/2024

La Mustang GTD est sans nul doute la Mustang la plus spectaculaire et la plus avancée de tous les temps. Il s'agit d'une édition limitée d'une Musc... Voir plus

Les articles: Volkswagen Caddy Life

Image principalede l'actu: Volkswagen Caddy : pourquoi choisir ce monospace/fourgon ? News auto

Volkswagen Caddy : pourquoi choisir ce monospace/fourgon ?

Benoît Alves 09/03/2023
Le Volkswagen Caddy est un monospace polyvalent qui est parfait pour les familles et les professionnels qui ont besoin d'un véhicule spacieux et prati... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Caddy : Une affaire conclue … ? Essai auto

Essai Volkswagen Caddy : Une affaire conclue … ?

Benoît Alves 17/02/2021

Voici une silhouette en voie de disparition. Pourtant, les ludospaces ont eu un véritable succès, il n’y a pas si longtemps. Leur intérêt pour les ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Volkswagen : Mini-Camper pour maxi-voyageur ! News auto

Nouveau Volkswagen : Mini-Camper pour maxi-voyageur !

Benoît Alves 07/08/2020

Le Volkswagen Caddy Beach nous dit au revoir pour mieux laisser sa place au nouveau Mini-Camper. Cet engin de vagabondage reprend la base technique... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici un beau CADDY pour faire ses courses. Merci Volkswagen ! News auto

Voici un beau CADDY pour faire ses courses. Merci Volkswagen !

Gentleman Racer 20/03/2020

En ce mois de mars 2020, nous sommes tous (ou presque) confinés chez nous. La faute à ce satané virus Corona. Mais je ne sais pas si vous vous ête... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Daniel Latif 03/06/2024
Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Gentleman Racer 31/05/2024
Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Audi RS 4 Avant édition 25 ans : Un hommage et historique

Benoît Alves 31/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023
Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Essai Renault Rafale esprit Alpine E-Tech 200ch : Airbus ou Boeing?

Gentleman Racer 31/05/2024
Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Essai Citroën C3 : Déjà une iconique ?

Daniel Latif 03/06/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL