Comparatif entre
: Hyundai Ioniq
Hybrid
et Mitsubishi Lancer
Sporback 1.8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Ioniq
Hybrid
et
une Mitsubishi Lancer
Sporback 1.8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
VS
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Infos générale
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Marque HyundaiMitsubishi
Modèle IoniqLancer
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182009
Catégorie Berline CompacteBerline
Prix 26100 €19990 €
Mécanique
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Puissance totale141 ch_ ch
Couple total
265 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 177 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Ioniq Hybrid année
2018
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com...
Voir plus
Soyons honnêtes, on peut facilement se perdre dans le monde des véhicules électriques. Pourtant, Hyundai vient de faire un grand pas en avant dans ...
Voir plus
Kim Jong-un ne devrait pas vraiment apprécier ce qui est en train de se tramer de l’autre côté du 38e parallèle. Ce 15 juillet, à 10 heures du mati...
Voir plus
Il fut un temps où le nom Grandis évoquait un monospace au profil allongé, typique des années où le volume de coffre comptait plus que le design. Deux...
Voir plus
En 2025, Mitsubishi Motors passera la seconde, littéralement. Après avoir dévoilé son premier SUV 100 % électrique, le constructeur japonais prévoit d...
Voir plus
Le Mitsubishi Outlander PHEV revient sur le marché français, et cette fois, il semble avoir trouvé une recette à base de sobriété, technologie et – so...
Voir plus
