Comparatif entre : Hyundai Ioniq Hybrid et Ford Mustang Mach-E GT pack Rally

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Ioniq Hybrid et une Ford Mustang Mach-E GT pack Rally. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

VS

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025


Infos générale

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Marque Hyundai Ford
Modèle Ioniq Mustang Mach-E
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.28€ Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.83€
Année 2022 2025
Catégorie Berline Compacte SUV
Prix 28050 € 84990 €

Mécanique

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Puissance totale 141 ch 487 ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min
950 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 43 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 1.56 kWh 98.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh 91 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 45 minutes
Autonomie moyenne 3 Km 510 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Vitesse max 185 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 3.6s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Ioniq
Hybrid année 2022

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Poids à 1436 kg 2343 kg
Taille réservoir 45 litres _ litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.82 / 1.45 4.72 / 1.89 / 1.61
Volume du coffre 456/1518 dm3 402/1420 + 100 dm3

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

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