Comparatif entre
: Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
et Nissan Note
1.5 dCi 86
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
et
une Nissan Note
1.5 dCi 86.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2022
VS
Nissan Note 1.5 dCi 86
année 2009
Infos générale
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2022
Nissan Note 1.5 dCi 86
année 2009
Marque HyundaiNissan
Modèle NexoNote
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.2€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUVLudospace
Prix 79900 €16900 €
Mécanique
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2022
Nissan Note 1.5 dCi 86
année 2009
Puissance totale163 ch_ ch
Couple total
395 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 86 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année
2022
Nissan Note 1.5 dCi 86
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut40 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ...
Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint...
Voir plus
Il est six heures du matin sur les docks du Havre. L'air est chargé d'une humidité marine qui s'insinue jusque dans les os. Devant nous, une silhouett...
Voir plus
Même si les voyages spatiaux ont fait un bond en avant, les road-trips sur Mars ne sont pas encore prévus. Toutefois, il n'y a pas besoin de quitter l...
Voir plus
Chez Nissan, l’héritage technologique combine savoir-faire japonais et alliances stratégiques (notamment avec Renault). Cette synergie a donné naissan...
Voir plus
Au tour de Nismo de passer au SUV électrique. Cependant, Nissan est clair sur le positionnement de cette Ariya dévergondée : c’est avant tout une fami...
Voir plus