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Accueil Comparateur Jeep Renegade 1.6 E-torQ Evo 110 VS Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112

Comparatif entre : Jeep Renegade 1.6 E-torQ Evo 110 et Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Renegade 1.6 E-torQ Evo 110 et une Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT 112. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Renegade
1.6 E-torQ Evo 110 année 2018

VS

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Infos générale

Jeep Renegade
1.6 E-torQ Evo 110 année 2018

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Marque Jeep Ford
Modèle Renegade EcoSport
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2018
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 18950 € 18450 €

Mécanique

Jeep Renegade
1.6 E-torQ Evo 110 année 2018

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 152 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 112 ch
à   6300 Trs/min
Couple: 140 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Jeep Renegade
1.6 E-torQ Evo 110 année 2018

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Vitesse max 178 km/h 172 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 5.00 / 6.00 / 100 km 8.10 / 5.20 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale 960 Km 923 Km
Autonomie moyenne 800 Km 762 Km
Accélération (0 à 100km) 11.8s 13.3s
Rejet de Co2 141 g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Renegade
1.6 E-torQ Evo 110 année 2018

Ford EcoSport
1.5 Ti-VCT 112 année 2018

Poids à 1395 kg 1314 kg
Taille réservoir 48 litres 52 litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.26 / 1.81 / 1.67 4.02 / 1.77 / 1.65
Volume du coffre 351/1297 dm3 333 dm3

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140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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170 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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140 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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170 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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120 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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120 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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180 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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170 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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120 ch à 5750 tr/min Essence 2021
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jeep Renegade 1.3 GSE T4 180 4x4 année 2021
180 ch à 5750 tr/min Essence 2021
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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240 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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120 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 170 4x4 année 2021
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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120 ch à 5750 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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110 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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91 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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95 ch à 3750 tr/min Essence 2016
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112 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Essence 2017
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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112 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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95 ch à   3750 tr/min Essence 2018
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125 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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