Comparatif entre : Mitsubishi i MiEV Electrique et Ford Ranger PHEV 279 Double Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mitsubishi i MiEV Electrique et une Ford Ranger PHEV 279 Double Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

VS

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025


Infos générale

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Marque Mitsubishi Ford
Modèle i MiEV Ranger
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.12€
Année 2014 2025
Catégorie Citadine Pick-Up
Prix 28900 € 60648 €

Mécanique

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Puissance totale _ ch 279 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
697 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 2.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 288 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 491 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 11.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 150 Km 45 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Vitesse max _ km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15s 10s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 0.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mitsubishi i MiEV
Electrique année 2014

Ford Ranger
PHEV 279 Double Cab année 2025

Poids à 1110 kg 2507 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 255/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.48 / 1.48 / 1.61 5.36 / 2.03 / 1.78
Volume du coffre 166 dm3 Plateau dm3

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