Comparatif entre
: Nissan Leaf
40kWh
et Nissan Qashqai Plus 2
2.0 dCi
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Nissan Leaf
40kWh
et
une Nissan Qashqai Plus 2
2.0 dCi.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Nissan Leaf 40kWh année
2022
VS
Nissan Qashqai Plus 2 2.0 dCi
année 2009
Infos générale
Nissan Leaf 40kWh année
2022
Nissan Qashqai Plus 2 2.0 dCi
année 2009
Marque NissanNissan
Modèle LeafQashqai Plus 2
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.2€ Cout en électricité pour 100Km :
2.52€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Berline CompacteSUV
Prix 32900 €25800 €
Mécanique
Nissan Leaf 40kWh année
2022
Nissan Qashqai Plus 2 2.0 dCi
année 2009
Puissance totale150 ch_ ch
Couple total
320 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 150 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Nissan Leaf 40kWh année
2022
Nissan Qashqai Plus 2 2.0 dCi
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut40 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Chez Nissan, l’héritage technologique combine savoir-faire japonais et alliances stratégiques (notamment avec Renault). Cette synergie a donné naissan...
Voir plus
La voiture électrique va bientôt changer d'envergure. Après la batterie au lithium-ion, la batterie à 800V, la prochaine révolution viendra bientôt...
Voir plus
Nissan, le pionnier mondial de la voiture électrique grand public, s'associe à l'État pour rendre la mobilité électrique accessible à tous. Et comm...
Voir plus
Nissan, ce nom résonne dans nos têtes comme la promesse d'une aventure automobile électrifiée. Depuis 2010, la LEAF, avec ses allures de vaisseau s...
Voir plus
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200 à chacun de ses salariés. 22 ...
Voir plus
Chez Nissan, l’héritage technologique combine savoir-faire japonais et alliances stratégiques (notamment avec Renault). Cette synergie a donné naissan...
Voir plus
Au tour de Nismo de passer au SUV électrique. Cependant, Nissan est clair sur le positionnement de cette Ariya dévergondée : c’est avant tout une fami...
Voir plus
Il y a des moments dans la vie d’un journaliste automobile où l’on se retrouve face à un paradoxe. Un SUV sportif électrique qui promet de vous coller...
Voir plus
