Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 1.0 VTi 68 VS Bmw Serie 2 Active Tourer 220i

Comparatif entre : Peugeot 208 1.0 VTi 68 et Bmw Serie 2 Active Tourer 220i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.0 VTi 68 et une Bmw Serie 2 Active Tourer 220i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.0 VTi 68 année 2014

VS

Bmw Serie 2 Active Tourer
220i année 2025

Infos générale

Peugeot 208
1.0 VTi 68 année 2014

Bmw Serie 2 Active Tourer
220i année 2025

Marque Peugeot Bmw
Modèle 208 Serie 2 Active Tourer
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2025
Catégorie Citadine Monospace
Prix 12300 € 40800 €

Mécanique

Peugeot 208
1.0 VTi 68 année 2014

Bmw Serie 2 Active Tourer
220i année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 95 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1,5L 3cyl. inj. directe turbo hybride 48v
Puissance: 156 ch
à 4700 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 208
1.0 VTi 68 année 2014

Bmw Serie 2 Active Tourer
220i année 2025

Vitesse max 163 km/h 221 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 3.70 / 4.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14s 8.1s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 6.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 128.00 à 140.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.0 VTi 68 année 2014

Bmw Serie 2 Active Tourer
220i année 2025

Poids à 975 kg 1520 kg
Taille réservoir _ litres 45 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.83 / 1.46 4.39 / 1.82 / 1.58
Volume du coffre 285/1076 dm3 415/1405 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Active Tourer

Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i Septronic 8 année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2014
231 ch à 4750 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2015
136 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2015
192 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i xDrive année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2017
102 ch à 4100 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2017
136 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2017
192 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2017
231 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2017
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2018
102 ch à   4100 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2018
136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2018
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2018
231 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2019
102 ch à 4100 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2019
136 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2019
192 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2020
109 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2020
140 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2020
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2021
109 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2021
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2022
136 ch à 4400 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2022
156 ch à 4700 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2023
136 ch à 4400 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2023
170 ch à 4700 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2023
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2023
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2024
136 ch à 4400 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2024
156 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2024
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2024
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2025
136 ch à 4400 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2025
156 ch à 4700 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2025
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2025
136 ch à 3250 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2025
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2025

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 2 Active Tourer

Image principalede l'actu: Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres Essai auto

Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres

Fabien Legrand 23/02/2022
Si la majorité des constructeurs ont capitulé face à l’envahisseur SUV, quelques rares irréductibles font encore de la résistance. Loin du Cocorico ha... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break News auto

BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break

Gentleman Racer 06/10/2021

La marque de Munich n’abandonne pas son étrange modèle : la Série 2 Active Tourer. Ce modèle qui mélange les attributs des monospaces com... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer prix et equipements News auto

Bmw serie 2 active tourer prix et equipements

Benoit Alves 03/07/2014
BMW dévoile les tarifs de son monospace compact à traction avant, le Série 2 Active Tourer. Du 216d au 225i xDrive, les prix s'étendent de 28 350 à 4... Voir plus
Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer News auto

Bmw serie 2 active tourer

Benoît Alves 15/02/2014
Début Mars 2014 et le salon de l'automobile de Genève sera l'occasion pour la marque de Munich de présenter un tout nouveau modèle la BMW Série 2 Acti... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL