Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 PureTech 100 SéS VS Bmw Serie 3 Coupe 335d

Comparatif entre : Peugeot 208 PureTech 100 SéS et Bmw Serie 3 Coupe 335d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 PureTech 100 SéS et une Bmw Serie 3 Coupe 335d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
PureTech 100 SéS année 2024

VS

Bmw Serie 3 Coupe
335d année 2009

Infos générale

Peugeot 208
PureTech 100 SéS année 2024

Bmw Serie 3 Coupe
335d année 2009

Marque Peugeot Bmw
Modèle 208 Serie 3 Coupe
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2009
Catégorie Citadine Coupe
Prix 20500 € 50300 €

Mécanique

Peugeot 208
PureTech 100 SéS année 2024

Bmw Serie 3 Coupe
335d année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s inj. directe + 2Turbos
Puissance: 285 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 579 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
PureTech 100 SéS année 2024

Bmw Serie 3 Coupe
335d année 2009

Vitesse max 188 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.10 / 5.00 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 880 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 657 Km
Accélération (0 à 100km) 9.9s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km 177 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.00 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 113.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
PureTech 100 SéS année 2024

Bmw Serie 3 Coupe
335d année 2009

Poids à 1090 kg 1645 kg
Taille réservoir 44 litres 63 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 225/45R17 Train Avant 255/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.74 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 311 dm3 460/1385 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Coupe

Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2005
343 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2006
272 ch à 6650 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2006
306 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2006
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2007
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2008
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2009
420 ch à 8300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2009
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2010
420 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2010
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2010
450 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2011
450 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2011
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2012
450 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2012
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d xDrive année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2013
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i xDrive année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i xDrive année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ? Essai auto

Essai nouvelle Peugeot e-208 : La meilleure citadine électrique ?

Benoît Alves 22/12/2023
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée... Voir plus
Image principalede l'actu: Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis News auto

Leasing Social : 8 modèles électriques à partir de 54 € / Mois chez Stellantis

Gentleman Racer 14/12/2023

Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Coupe

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ? Essai moto

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Gentleman Racer 17/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL