Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio ENERGY dCi 90 VS Mercedes GLS 450 d 4Matic

Comparatif entre : Renault Clio ENERGY dCi 90 et Mercedes GLS 450 d 4Matic

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio ENERGY dCi 90 et une Mercedes GLS 450 d 4Matic. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
ENERGY dCi 90 année 2013

VS

Mercedes GLS
450 d 4Matic année 2024

Infos générale

Renault Clio
ENERGY dCi 90 année 2013

Mercedes GLS
450 d 4Matic année 2024

Marque Renault Mercedes
Modèle Clio GLS
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Citadine SUV Limousine
Prix 18800 € 114850 €

Mécanique

Renault Clio
ENERGY dCi 90 année 2013

Mercedes GLS
450 d 4Matic année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. turbo
Puissance: 367 ch
Couple: 750 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 20
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Renault Clio
ENERGY dCi 90 année 2013

Mercedes GLS
450 d 4Matic année 2024

Vitesse max 181 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.90 / 3.10 / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1452 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1324 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 6.1s
Rejet de Co2 90 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.00 à 8.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 210.00 à 216.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
ENERGY dCi 90 année 2013

Mercedes GLS
450 d 4Matic année 2024

Poids à 1130 kg 2540 kg
Taille réservoir 45 litres 90 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 275/50R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.06 / 1.73 / 1.45 5.21 / 2.03 / 1.82
Volume du coffre 300 dm3 355/2400 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mercedes GLS

Mercedes GLS 400 4Matic année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLS 500 4Matic année 2017
455 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes GLS 63 AMG 4Matic année 2017
585 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLS 350 d 4Matic année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLS 400 4Matic année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLS 500 4Matic année 2018
455 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes GLS 63 AMG 4Matic année 2018
585 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLS 350 d 4Matic année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLS 400 4Matic année 2019
333 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes GLS 500 4Matic année 2019
455 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes GLS 350 d 4Matic année 2019
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLS 63 AMG 4Matic année 2019
585 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLS 400 d 4Matic année 2020
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLS 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLS 580 4Matic année 2021
489 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLS AMG 63 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes GLS 580 4Matic année 2022
489 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLS 600 Maybach année 2022
557 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLS 63 AMG 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes GLS 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLS 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLS 63 AMG 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes GLS Maybach 600 année 2023
557 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLS 450 4Matic année 2024
381 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLS 580 4Matic année 2024
517 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLS Maybach 600 année 2024
557 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLS AMG 63 année 2024
612 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLS 450 d 4Matic année 2024
367 ch à - tr/min Diesel 2024

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Les articles: Mercedes GLS

Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach GLS 600 : encore plus raffiné ? News auto

Mercedes-Maybach GLS 600 : encore plus raffiné ?

Gentleman Racer 06/04/2023

Alors, mes chers lecteurs, avez-vous entendu parler de la dernière nouveauté de Mercedes ? Non ? Eh bien, laissez-moi vous présenter la Mercedes-Ma... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ : puissance et raffinement News auto

Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ : puissance et raffinement

Gentleman Racer 06/04/2023

La Mercedes-AMG GLS vient de subir un rafraîchissement de son design et des mises à jour logicielles pour améliorer sa conduite. Les équipements ex... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLS : le grand, très grand SUV prend du galon News auto

Mercedes GLS : le grand, très grand SUV prend du galon

Gentleman Racer 05/04/2023
Le nouveau Mercedes-Benz GLS est enfin arrivé sur le marché européen, avec une fonctionnalité tout-terrain améliorée et un look extérieur encore plus ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach lance « Edition 100 » sur GLS et Classe S News auto

Mercedes-Maybach lance « Edition 100 » sur GLS et Classe S

Benoît Alves 29/09/2021

Pour marquer son centenaire, la marque d’ultra luxe allemande propose, aux clients les plus fortunés, une série spéciale « Edition 100 », de sa der... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Fiabilité MG Occasion : de l’héritage britannique à la révolution SAIC

Gentleman Racer 26/02/2025
Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Benoît Alves 26/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL