Comparatif entre
: Renault Grand Scenic 2
1.9 dCi 130
et Bmw i5 Touring
M60 xDrive
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Grand Scenic 2
1.9 dCi 130
et
une Bmw i5 Touring
M60 xDrive.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2009
VS
Bmw i5 Touring M60 xDrive
année 2025
Infos générale
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2009
Bmw i5 Touring M60 xDrive
année 2025
Marque RenaultBmw
Modèle Grand Scenic 2i5 Touring
Carburant DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20092025
Catégorie Grand MonospaceGrand Break
Prix 25400 €109000 €
Mécanique
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2009
Bmw i5 Touring M60 xDrive
année 2025
Puissance totale_ ch601 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
795 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. 8s inj. directe + Turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Elle a bercé nos meilleurs trajets depuis le siècle dernier, elle vient de Munich et s'est refait une nouvelle beauté. Voici la nouvelle BMW Série 5 d...
Voir plus
La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ...
Voir plus
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice...
Voir plus
