Comparatif entre : Tesla Model X Dual Motor et Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Tesla Model X Dual Motor et une Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

VS

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022


Infos générale

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Marque Tesla Ford
Modèle Model X Kuga
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.2€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2022
Catégorie Grand SUV SUV Compact
Prix 101990 € 37000 €

Mécanique

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Puissance totale 670 ch 225 ch
Couple total 1050 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. hybride
Puissance: 200 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 100 kWh _ kWh
Puissance batterie net 93 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes _
Autonomie moyenne 576 Km _ Km
Autonomie max 610 km _ km

Performances

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Vitesse max 250 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.90 L/100 km Basse : De 7.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.80 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Poids à 2335 kg 1701 kg
Taille réservoir 0 litres 54 litres
Pneumatique 265/40R20 Train Avant 275/35R20 Train Arrière 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.06 / 1.99 / 1.68 4.61 / 2.00 / 1.66
Volume du coffre 183/544/2614 dm3 556/1534 dm3

Autres motorisations: Tesla Model X

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