Comparatif entre
: Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et Mercedes EQA
250 +
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris Touring Sports
Hybride
et
une Mercedes EQA
250 +.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
VS
Mercedes EQA 250 +
année 2024
Infos générale
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Mercedes EQA 250 +
année 2024
Marque ToyotaMercedes
Modèle Auris Touring SportsEQA
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
12.69€Cout en électricité pour 100Km :
2.95€
Année 20162024
Catégorie BreakSUV Compact
Prix 26790 €46950 €
Mécanique
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Mercedes EQA 250 +
année 2024
Puissance totale136 ch190 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
385 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe
Puissance: 95 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 190 ch
Couple: 385 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Touring Sports Hybride année
2016
Mercedes EQA 250 +
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh70.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh66.5 kWh
Consommation éléctrique _ kWh16.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
A l'occasion du week-end portes ouvertes Toyota des 14 et 15 septembre prochain, les clients du constructeur pourront prendre possession du nouveau br...
Voir plus
Le Toyota C-HR fait partie de ces SUV qui, dès leur apparition, se sont imposés par leur silhouette originale. Pour 2024, le constructeur nippon pouss...
Voir plus
Toyota, marque japonaise iconique, est souvent citée comme un exemple de fiabilité et de longévité. Qui n’a jamais entendu parler d’un « Toyota indest...
Voir plus
Depuis plus de 25 ans, la Toyota Prius fait figure de métronome dans l'univers des voitures hybrides. Elle fut la première à s’imposer sur le marché, ...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
La scène automobile européenne s'électrise avec l'arrivée des modèles compacts électriques EQA et EQB revampés. Offrant des améliorations notables ...
Voir plus
Si Mercedes nous a dévoilé sa première plateforme 100 % électrique avec la somptueuse EQS, pour cette EQA, il n’en est rien. Tout comme l’EQC,...
Voir plus
C’est surprenant, mais avant même que les journalistes rendent leur verdict sur le SUV compact électrique, la firme à l’étoile peut se targuer d’av...
Voir plus
