Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

223 chevaux sous le capot, 0,5 l/100 km : l’art du grand écart

La cinquième génération de Prius hybride rechargeable revendique une puissance combinée de 223 ch, ce qui aurait pu faire sourire dans un monde d'avant l'explosion des performances des voitures électriques. Mais ici, l’intérêt est ailleurs : elle n’affiche que 0,5 l/100 km en cycle mixte WLTP et dégaze à peine 12 g/km de CO2.

Sur le papier, ce sont des chiffres qui feraient passer une bicyclette pour un gouffre énergétique. Bien sûr, la réalité de la route est toujours plus nuancée, mais la Prius s’inscrit clairement dans une logique d’optimisation, exploitant au mieux sa batterie de 13,6 kWh et son moteur thermique 2.0 litres. Et pour ceux qui souhaitent en faire une quasi-électrique, elle autorise jusqu'à 86 km en mode 100 % électrique en cycle mixte WLTP, ou 111 km en circulation urbaine.

Charge solaire : Toyota promet 8 km par jour sans branchement

La Prius 2025 introduit un système de charge solaire optimisé. L'idée : profiter des rayons du soleil pour recharger la batterie et grappiller jusqu’à 8 km d’autonomie par jour. De quoi donner des sueurs froides aux chasseurs d'ombres sur les parkings ou réconforter les adeptes du stationnement en plein cagnard.

Si ce genre de technologie reste anecdotique sur une utilisation quotidienne, elle s’inscrit dans cette démarche obsessionnelle de la Prius : chaque watt, chaque gramme de CO2 économisé compte.

De la géolocalisation dans la gestion énergétique

L'autre nouveauté marquante concerne le système de géolocalisation qui optimise l’utilisation de la batterie en fonction des itinéraires et des zones à faibles émissions. Concrètement, la voiture analyse les trajets habituels et bascule automatiquement entre les modes hybride et électrique selon les besoins.

Ceux qui pestent déjà contre les assistances trop envahissantes seront ravis d'apprendre que la voiture prend des décisions pour eux. Mais pour les autres, c'est une manière intelligente d’optimiser la conduite sans y penser. Toyota avait déjà testé cela sur le C-HR, la Prius reprend la recette en l’affinant.

Clé digitale et recharge sans fil : la Prius se modernise

Si l’efficience est le cœur de la Prius, Toyota n’oublie pas d’ajouter des petites attentions bienvenues. La clé digitale permet à cinq utilisateurs d’accéder au véhicule via leur smartphone, et le chargeur sans fil est enfin une réalité (avec une puissance suffisante pour ne pas transformer votre téléphone en chauffage d’appoint).

Côté sécurité, la Prius 2025 embarque la dernière génération du pack Toyota Safety Sense, avec tout ce qu’il faut de radars et caméras pour éviter les imprévus. Le Toyota T-Mate, lui, assiste le conducteur en permanence, pour un monde où il ne serait plus possible de mal se garer ni de se retrouver en difficulté sur l'autoroute.