Comparatif entre : Toyota iQ 100 VVT i et ORA Funky CAT 48 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota iQ 100 VVT i et une ORA Funky CAT 48 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

VS

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022


Infos générale

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Marque Toyota ORA
Modèle iQ Funky CAT
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2022
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 17350 € 30900 €

Mécanique

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Puissance totale _ ch 170 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 3cyl. 12s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 123 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Vitesse max 170 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 4.24 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 755 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 653 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.8s 8.5s
Rejet de Co2 120 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota iQ
100 VVT i année 2013

ORA Funky CAT
48 kWh année 2022

Poids à 930 kg 1470 kg
Taille réservoir 32 litres _ litres
Pneumatique 175/60R16 2 trains 215/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.99 / 1.68 / 1.50 4.24 / 1.83 / 1.60
Volume du coffre 32/242 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Toyota iQ

Autres motorisations: ORA Funky CAT

Les articles: Toyota iQ

Mise à jour des photos : Toyota IQ. ... Voir plus
Aston Martin, au début de l'été, levait le voile sur une mini citadine tout droit dérivé de la Toyota iQ portant le nom de Cygnet. Les designers d'Ast... Voir plus
La Cygnet c'est le lux Anglais et une micro urbaine venant du Japon. En effet la marque de Gaydon confirme l'arrivé de sa première mi... Voir plus
Présentée dans sa version définitive au salon de Genève 2008, la petite iQ entend prendre le marché des micros citadines à la Smart ! Comme elle, elle... Voir plus

Les articles: ORA Funky CAT

ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont... Voir plus

Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom... Voir plus

Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il... Voir plus

Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster