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Accueil Comparateur Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 VS Bmw i3 S 120Ah

Comparatif entre : Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 et Bmw i3 S 120Ah

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 et une Bmw i3 S 120Ah. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf
1.2 TSI 85 année 2016

VS

Bmw i3
S 120Ah année 2022

Infos générale

Volkswagen Golf
1.2 TSI 85 année 2016

Bmw i3
S 120Ah année 2022

Marque Volkswagen Bmw
Modèle Golf i3
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2016 2022
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 18300 € 42500 €

Mécanique

Volkswagen Golf
1.2 TSI 85 année 2016

Bmw i3
S 120Ah année 2022

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 270 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 85 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 184 ch
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Golf
1.2 TSI 85 année 2016

Bmw i3
S 120Ah année 2022

Vitesse max 179 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.20 / 4.20 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1190 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1020 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 6.9s
Rejet de Co2 113 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf
1.2 TSI 85 année 2016

Bmw i3
S 120Ah année 2022

Poids à 1130 kg 1365 kg
Taille réservoir 50 litres 0 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 155/70R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.25 / 1.79 / 1.45 4.00 / 1.78 / 1.58
Volume du coffre 380/1270 dm3 260/1100 dm3

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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf GTI année 2013
220 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf GTI Performance année 2013
230 ch à 4700 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2014
230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R DSG6 année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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Volkswagen Golf GTE année 2015
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
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- ch à - tr/min Electrique 2015
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
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300 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 DSG7 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI Performance année 2016
230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf e année 2016
- ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2017
85 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf GTE année 2017
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Volkswagen Golf e année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Golf GTD année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 année 2017
150 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf GTI Performance année 2017
245 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf R année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 BlueMotion année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf GTE année 2018
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Golf GTI Performance année 2018
230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf R année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf e année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf GTD année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2019
85 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO année 2019
130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf GTI Performance année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf e année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf e-TSI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf e année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf GTE année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf GTI année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R Performance année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI Clubsport année 2022
300 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf R année 2022
320 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf GTE année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2022
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2022
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200 ch à - tr/min Diesel 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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BMW i3 : on en sait plus sur la berline électrique

Benoît Alves 31/12/2021

BMW a commencé son aventure de la voiture électrique avec sa BMW i3. Ce modèle unique servait de laboratoire technologique pour emmagasiner de l’ex... Voir plus

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BMW i3 WindMill : l’électrique à + 7000€ et - 4000€

Benoît Alves 04/09/2020

Chez BMW, on a investi dans la voiture électrique depuis fort longtemps. En plus de la culture roulante, i8, il y a la citadine i3. Si elle ro... Voir plus

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Bmw électrique : un style moins différenciant à l'avenir

Etienne Rovillé 16/10/2018
Le style des voitures électriques de BMW va s'atténuer avec le temps, comparé au style présenté par la gamme i actuelle, selon le directeur de la conc... Voir plus
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Bmw i3 : le prolongateur d'autonomie REX disparait

Etienne Rovillé 05/10/2018
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Lorsque la i3 a été lancée en 2013, BMW a veillé à  dissiper l'inquiétude des clients en proposant un prolongateur de d'autonomie (REx) qui va dispara... Voir plus

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