Accueil
Comparateur
Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
VS Audi A4 Cabriolet
3.0 V6 TDI
Comparatif entre
: Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et Audi A4 Cabriolet
3.0 V6 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et
une Audi A4 Cabriolet
3.0 V6 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
VS
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI
année 2007
Infos générale
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI
année 2007
Marque VolkswagenAudi
Modèle MultivanA4 Cabriolet
Carburant Hybride EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.34€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222007
Catégorie FourgonCabriolet
Prix 56840 €45500 €
Mécanique
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI
année 2007
Puissance totale218 ch à 4900 Trs/min _ ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 136 ch
à 4900 Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 233 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 449 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1550 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Audi A4 Cabriolet 3.0 V6 TDI
année 2007
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut13 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 47 Km_ Km
Autonomie max 51 km_ km
Performances
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.80 à 1.90 L/100 km
Basse :
De 4.20 à 6.00 L/100 km
Moyenne :
De 6.50 à 6.50 L/100 km
Elevée :
De 5.80 à 6.00 L/100 km
Très elevée :
De 9.40 à 9.40 L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Le stand Volkswagen Utilitaires de l’IAA ne se contente pas du nouvel Amarok et des ID.Buzz Cargo. Il met en avant l'édition spéciale du nouveau Mu...
Voir plus
Le Multivan change du tout au tout. Par rapport aux générations antérieures, ce nouveau T7 plonge dans la modernité avec un impressionnant bond gén...
Voir plus
Direction la Scandinavie et plus précisément le Royaume de Suède à Stockholm pour l'essai du nouveau Multivan de chez Volkswagen. Le Bulli se renouvel...
Voir plus
Volkswagen élargit la gamme de sa Golf eHybrid avec deux nouvelles finitions plus accessibles : 'Life Plus' et 'VW Edition'. Mais sous ce vernis d’app...
Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ...
Voir plus
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
Début septembre, Audi a levé le voile sur les nouvelles Q5 et SQ5, un duo de SUV qui s'invite sur le marché avec la ferme intention de redéfinir la ca...
Voir plus
Cela fait plus de quinze ans que l’Audi Q5 règne sur le segment des SUV intermédiaires en Europe, et la marque aux anneaux ne compte pas en rester là....
Voir plus
