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Accueil Comparateur Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 VS Honda CRV 2.2 i-CTDi

Comparatif entre : Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 et Honda CRV 2.2 i-CTDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125 et une Honda CRV 2.2 i-CTDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Tiguan
1.4 TSI 125 année 2017

VS

Honda CRV
2.2 i-CTDi année 2009

Infos générale

Volkswagen Tiguan
1.4 TSI 125 année 2017

Honda CRV
2.2 i-CTDi année 2009

Marque Volkswagen Honda
Modèle Tiguan CRV
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 25540 € 29750 €

Mécanique

Volkswagen Tiguan
1.4 TSI 125 année 2017

Honda CRV
2.2 i-CTDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 125 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 340 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Volkswagen Tiguan
1.4 TSI 125 année 2017

Honda CRV
2.2 i-CTDi année 2009

Vitesse max 190 km/h 187 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.40 / 5.20 / 6.00 / 100 km 8.10 / 5.70 / 6.50 / 100 km
Autonomie optimale 1115 Km 1018 Km
Autonomie moyenne 967 Km 892 Km
Accélération (0 à 100km) 10.5s 10.3s
Rejet de Co2 137 g/km 173 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Tiguan
1.4 TSI 125 année 2017

Honda CRV
2.2 i-CTDi année 2009

Poids à 1415 kg 1731 kg
Taille réservoir 58 litres 58 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.49 / 1.84 / 1.63 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 615/1655 dm3 556/955 dm3

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150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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115 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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115 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3940 tr/min Essence 2017
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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180 ch à   3940 tr/min Essence 2018
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115 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à 4000 tr/min Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI EVO 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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190 ch à 4000 tr/min Essence 2020
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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131 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
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150 ch à - tr/min Diesel 2024
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193 ch à - tr/min Diesel 2024
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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272 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Honda CRV

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155 ch à 6500 tr/min Essence 2017
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155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2018
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Honda CRV 1.5 Turbo 193 année 2020
193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
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Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
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Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024
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Les articles: Volkswagen Tiguan

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Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen semble vouloir vous vendre du rêve, ou du moins, un peu plus de carrosserie et quelques gadgets électroniques supplémentaires. Et pour cela... Voir plus
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Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Dans un monde automobile qui vire de plus en plus vers l’électrique et l’hybride, Volkswagen persiste et signe avec son bon vieux TDI. Alors, bien sûr... Voir plus
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Benoît Alves 15/07/2024
Le Volkswagen Tiguan, introduit pour la première fois en 2007, est rapidement devenu un acteur majeur dans le segment des SUV compacts. Apprécié pour ... Voir plus
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Gentleman Racer 29/03/2024

Dans une époque où les véhicules s'efforcent d'être plus verts que le feuillage d'une jungle impénétrable, Volkswagen lance son nouveau Tiguan, non... Voir plus

Les articles: Honda CRV

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Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais

Benoît Alves 01/03/2024
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus
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Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

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Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

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Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ?

Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

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Benoît Alves 11/11/2024
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Benoît Alves 08/11/2024

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