DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Lamborghini, toujours attaché à l'excellence technique, introduit l'Huracán STJ comme le chant du cygne de son moteur V10 atmosphérique. Un emblème de l'ingénierie chez Automobili Lamborghini, ce moteur a joué un rôle clé dans le succès commercial de...
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Depuis que Ducati est passée sous le contrôle de la firme aux anneaux, et donc de sa « filiale » italienne, Lamborghini et Ducati ne cessent de nous proposer des coopérations. Après le Diavel 1260 inspiré de Sian, la Ducati Streetfighter...
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Lamborghini nous refait le coup de la propulsion sur sa « petite » Huracan. Pour ce début d’année, la firme de Sant'agata Bolognese nous dévoile la Lamborghini Huracán EVO RWD.
Après 10 ans de très bons et loyaux services, la Lamborghini Gallardo a laissé place à la Huracan. Uniquement disponible en version coupé jusqu'à aujourd'hui, la berlinetta italienne enlève le haut pour se mesurer à la Ferrari 488 GTB Spider.
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La Gallardo tire sa révérence après une formidable carrière. Elle laisse sa place à la nouvelle Lamborghini Hurac?°n LP 610-4. La GT s'affiche d'office avec des performances capable de rivaliser sans problème avec la star de la catégorie, la Ferrari ...
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