Au volant du nouveau Skoda Kodiaq 2024, nous avons traversé l'Auvergne, une région où les volcans millénaires et les forêts denses semblent dissimuler des secrets ancestraux. Cette deuxième génération du Kodiaq, avec son espace généreux et ses foncti...
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Par une matinée ensoleillée, les montagnes entourant le circuit de Terramar résonnent des rugissements puissants du dernier-né de la maison CUPRA. Dans cette enceinte mythique, où la légende de SEAT a été forgée, un nouveau chapitre de l’histoire aut...
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L'Alpine A290 a fait couler beaucoup d’encre avant même sa sortie. Présentée comme la digne héritière de la Renault 5 Turbo, cette compacte électrique promet de grandes sensations dans un format réduit. Pourtant, en dévoilant ses tarifs, Alpine a pri...
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à l'instar de Mercedes-AMG, la division Motorsport de BMW prend son envol. En attendant les premiers points de vente entièrement dédiés, la marque lance son site internet placé sous le signe de la sportivité....
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Apparue il y a deux ans, la BMW M2 s'autorise déjà une séance de chirurgie esthétique. Pas encore dévoilée officiellement, la sportive a toutefois été aperçue furtivement sur la version belge du site de BMW.
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La BMW M550d xDrive était déjà très impressionnante. Avec la nouvelle génération G30 de la Série 5, le département M Performance lance une nouvelle M550d, équipée désormais de quatre turbos !...
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Depuis son apparition, la BMW M2 Coupé fait fantasmer les fans. Mais c'est aussi la version CSL, au conditionnel à ce jour, qui est attendue par toute une communauté. Elle montre désormais le bout de son nez, virtuellement hélas.
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Pour la Chine et seulement pour la Chine, BMW a dévoilé la déclinaison berline de la Série 1. Sage comme le reste de la gamme, la compacte tricorps pourrait hériter de la recette Motorsport. Une hypothétique version que nous avons imaginée....
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Disponible à partir de 61 750 euros, la BMW M2 Coupé fait payer cher son exclusivité. Si votre budget est un peu court, BMW propose un vélo en hommage à la Bavaroise.
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En 1973, la réglementation du Championnat d'Europe des voitures de tourisme change. Seules deux catégories sont admises, la Division 1 se contentera de moteurs de moins de 2 litres, tandis que la Division 2 pourra passer au-dessus de ce cubage de cyl...
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