Audi A1 1.4 TDI 90

Blocage électronique de différentiel EDL

aide au démarrage

freine automatiquement les roues sur route glissante et inégalement adhérente

assurant ainsi une excellente motricité

Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion)

autoportante

soudée au groupe-plancher

zones de déformation prédéfinies à l'AV et à l'AR

ailes AV en aluminium léger (12 ans de garantie contre la corrosion)

Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places

prétensionneurs pyrotechniques

réglage des ceintures en hauteur à l’AV ; limiteurs de tension sur toutes les places extérieures

Climatisation manuelle

Essuie-glaces 2 vitesses

intermittence réglable à 4 positions

commande de balayage coup par coup et de lavage-balayage automatique

essuie-glace réversible avec position repos pour augmenter la durée de vie des balais

essuie-glace AR avec balayage automatique au passagee de la marche AR

Jantes en aluminium coulé style 5 branches 6.5Jx15" avec pneus 185/60 R15

Phares halogènes à surfaces lisses sous vitre transparente

feux diurnes

réglage électrique du site des phares et commande de feux de stationnement

Protection antidémarrage électronique

intégrée à la gestion du moteur

activation automatique par la clé du véhicule

Volant Sport 3 branches cuir

Airbags grand volume conducteur et passager AV

Airbags latéraux à l'AV intégrés dans les dossiers des sièges à l'AV : un système d'airbags de tête protège les passagers AV et ceux des places AR en cas de collision latérale; il se déploie devant les vitres latérales

Allume-cigare et cendrier sur la console centrale à l'AV

Antipatinage électronique ASR

Appuis-tête AV et AR réglables

Assistant de freinage en cas de collision

Audi Radio (Chorus) avec leccteur CD/MP3

écran monochrome de 3 pouces

4 haut-parleurs a l´AV pour une puissance totale de 40 W

Boîte à gants grand volume et éclairée côté passager

Cache-bagages amovible

Châssis : Suppression du châssis Sport

Châssis dynamique

essieu AV McPherson pour un maximum de dynamisme et un confort souverain. L’essieu AR à bras oscillant mixte avec de nouveaux paliers guides repensés assure un guidage latéral précis et une excellente tenue de cap. Essieu AR à 4 bras avec suspension indépendante des roues et système d’amortissement et de suspension séparé.

Clignotants avec fonction autoroute : une brève impulsion sur la manette active 3 cycles de clignotement

Colonne de direction de sécurité complète le potentiel de protection des ceintures et des airbags

Console centrale avec 2 porte-boissons et vide-poche complémentaire

Contact d'allumage

électronique

clé de contact pouvant mémoriser différentes données d'entretien

Contre-portes avec partie centrale en tissu et accoudoir intégré

Contrôle de ceinture attaché pour toutes les places

un signal acoustique et visuel à l'AV prévient lorsque la ceinture n'est pas fixée

un signal visuel à l'AR attire l'attention sur la fixation des ceintures

Contrôle de pression des pneumatiques

Cric

rangé dans le coffre

Direction assistée particulièrement sportive et directe avec assistance électromécanique

asservie à la vitesse et faible consommation d’énergie ; rayon de courbure stabilisant la trajectoire

Dossier de banquette AR rabattable en 2 parties

1/3

2/3 ou complètement

Eclairage intérieur à temporisation avec contacteurs sur toutes les portières; éclairage du coffre

Ecran central avec éclairage réglable indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant

compte-tours avec montre numérique

tachymètre à cadran non proportionnel

compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier électriques

témoins de contrôle

indicateur d’intervalle de révision.

Ecrous antivol

Entourage de diffuseurs d'air noir mat

ESC avec blocage transversal électronique : Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) assure davantage de stabilité dans certaines situations en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur

avec amplificateur hydraulique de freinage d'urgence. La fonctione de blocage transversal électronique répartit les couples d'entraînement selon la situation de conduite par des intervention de freinage ciblées. Lors des virages

le blocage transversal rectifie activement le cours du véhicule. Cela signifie une traction et une dynamique de virag améliorées...

Feux AR rouges

feu de recul blanc et feu de brouillard AR et design d’éclairage innovant

Feux de freinage adaptatifs

les feux de détresse clignotent en cas de freinage d'urgence afin de prévenire les voitures qui suivent. Activation des feux de détresse en cas d'arrêt

Filtre à particules

Fixation Isofix pour sièges AR

Identification du modèle /technologie sur le capot de coffre

Lunette AR dégivrante avec minuterie

chauffage supplémentaire de l'extrémité inférieure de l'essuie -glace AR

Lève-vitres électriques avec protection anti-pincement

fonction ouverture/fermeture confort par le verrouillage centralisé et fonction ouverture/fermeture par impulsion

Moquette en velours de couleur assortie à celle de l'habitacle

Oeilletons de fixation

4 dans le coffre

pour maintenir les bagages et objets

points de fixation pour le filet mixte en option

Outillage de bord dans le coffre

Pare-soleil rabattables et pivotants côté conducteur et passager AVavec miroir de courtoisie éclairé et occultable

Poignées de maintien rabattables et amorties

intégrées au ciel de pavillon

Prise de courant 12 volts sur la console centrale

Protection latérale anticollision avec barres extrêmement rigides dans les portières et une structure latérale de carrosserie renforcée

particulièrement dans les montants de pavillon centraux et les seuils de portières

Récupération d'énergie en augmentant la tension du générateur

l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique utilisable durant les phases de décélération ou de freinage. Cette énergie permet de soulager l'alternateur lorsque la voiture accélère de nouveau et d'économiser ainsi jusqu'à 3 % du carburant

Rétroviseur intérieur jour/nuit dans la couleur du ciel de pavillon

Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à diodes intégrés

miroir asphérique

Rétroviseurs extérieurs en plastique noir mat

Rétroviseurs extérieurs électriques

Set de réparation pour pneus avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus vitesse maximale 80 km/h

Singleframe

ccalandre en gris platine avec entretoises horizontales chromées. Avec anneaux Audi chromés au centre.

Sortie d'échappement visible simple à gauche

Système d'appuis-tete intégral

grâce à la conception du siège

le haut du corps est réceptionné et la tête soutenue en cas de collision AR

il renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical

Système de ventilation et de chauffage réglable sur 4 niveaux

4 diffuseurs d'air ronds réglables séparément

buses dégivrantes pour le pare-brise et les vitres latérales

diffuseurs au niveau des pieds à l'AV et à l'AR

mode recyclage de l'air manuel

filtre mixte et antipollen

Système Start & Stop avec récupération d'énergie au freinage

Sécurité enfants sur les portières et les vitres électriques AR

Tapis complémentaires AV et AR

Tire Mobility System Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison

Traction avant blocage électronique de différentiel EDS par intervention sur les freins des roues motrices

antipatinage électronique ASR

programme électronique de stabilisation ESP avec assistant de freinage

Triangle de présignalisation dans le coffre

Trousse de secours dans le coffre sous le plancher de chargement

Témoins de contrôle pour entre autres : airbag

ABS

ESP/ASR

frein à main serré

électronique EDS

générateur

éclairage

phares

clignotants

circuit de freinage

pression d’huile moteur

fermeture du coffre

système électrique du moteur

système de préchauffage (TDI)

Verrouillage centralisé avec clé rétractable à fréquence radio

fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée à la clé du véhicule

Vide-poches dans les contre-portes latérale et sur la console centrale

Vitres athermiques