Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Seat Tarraco 2.0 TDI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Seat Tarraco 2.0 TDI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

VS

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024

Marque Audi Seat
Modèle e-tron GT Tarraco
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.94€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie Grande Berline SUV
Prix 140700 € 53090 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024

Puissance totale 646 ch _ ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 85 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 472 Km _ Km
Autonomie max 530 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024

Vitesse max 250 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.6s 10.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 143.00 à 147.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2021

Seat Tarraco
2.0 TDI 150 année 2024

Poids à 2290 kg 1711 kg
Taille réservoir _ litres 58 litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.74 / 1.84 / 1.66
Volume du coffre 100/405 dm3 760/1920 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Seat Tarraco

Les articles: Audi e-tron GT

Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Les articles: Seat Tarraco

Roue après roue, SEAT électrifie sa gamme. Aujourd’hui, c’est au tour de son SUV à 7 places, le Tarraco, de lancer la commercialisation de sa ... Voir plus

Si SEAT concentre ses efforts sur la marque CUPRA et sa nouvelle Leon, il n’en demeure pas moins important pour la firme espagnole de développer so... Voir plus

Avant de se lancer dans la bataille des SUV hybrides, SEAT nous dévoile une nouvelle version de son Tarraco. Il combine pour la première fois le 4 ... Voir plus

Dans le groupe Volkswagen, on décline les plateformes à l’envi, de toutes tailles, elles servent pour les différentes marques du groupe qui apporte... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster