Comparatif entre
: Bmw i5
eDrive40
et Dodge Journey
2.0 CRD
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i5
eDrive40
et
une Dodge Journey
2.0 CRD.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i5 eDrive40 année
2024
VS
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Infos générale
Bmw i5 eDrive40 année
2024
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Marque BmwDodge
Modèle i5Journey
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
0€ Cout en électricité pour 100Km :
3.37€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie BerlineSUV
Prix 76200 €25500 €
Mécanique
Bmw i5 eDrive40 année
2024
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Puissance totale340 ch_ ch
Couple total
400 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 340 ch
Couple: 400 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 309 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i5 eDrive40 année
2024
Dodge Journey 2.0 CRD
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net 81.2 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.7 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après avoir essayé la nouvelle BMW Série 5 100% électrique dans sa motorisation d’entrée de gamme (tout de même à 340 ch), il y avait également sa ver...
Voir plus
La nouvelle génération de break Série 5 ouvre les portes à l’électrification. Que ce soit hybride ou 100 % électrique, le client aura le choix, si ...
Voir plus
Dans le panorama actuel de l'automobile, où la transition énergétique est devenue un enjeu majeur, BMW se positionne en précurseur avec des offres ...
Voir plus
Dans l'effervescence du monde automobile, où chaque révolution technique suscite son lot d'émoi et d'anticipation, une nouvelle épopée prend forme ...
Voir plus
Dans les couloirs de STELLANTIS, une nouvelle machine électrique compte bien vous stupéfier. Voici sous nos yeux ébahis, la nouvelle Dodge Charger,...
Voir plus
Stellantis, mastodonte de l'automobile électrique en France, nous propose une plongée dans l'électromobilité à la portée de toutes les bourses. Ave...
Voir plus
Dans le grand barnum des muscle cars, il y a des départs qui se font dans la discrétion, et puis il y a ceux qui méritent un dernier tour de piste ...
Voir plus
La saga « Last Call » de Dodge se poursuit pour dire adieu aux versions HEMI des modèles Charger et Challenger les plus distinctifs en Europe. Une ...
Voir plus
